اقتراح تصميم وتطوير مركز ترانزيت RIPTA CCRI-Warwick
إحدى المبادرات الموضحة في الخطة الرئيسية لعبور رود آيلاند يركز على تحسين الاتصالات في جميع أنحاء رود آيلاند من خلال شبكة من محاور التنقل. ستكون محاور التنقل ، أو مراكز العبور ، أول نقطة دخول إلى شبكة النقل العام الإقليمية لكثير من المسافرين ، ونقاط ربط للآخرين. ستوفر مراكز النقل الجديدة هذه تجربة مستخدم ممتعة وتبني علاقة قوية بين المجتمع ومقدمي خدمات النقل.
تشارك RIPTA مع كلية المجتمع في رود آيلاند لإنشاء مركز عبور جديد في حرم نايت الرئيسي الموجود في وارويك ، RI. سيتم إنشاء مركز CCRI Warwick Transit Centre داخل طريق الحافلات الحالي ومنطقة الرصيف التي تستخدمها RIPTA اليوم. سيشمل مركز العبور أربع محطات للحافلات ، يتسع كل منها لحافلات بطول 40 قدمًا. يجب أن يكون لكل محطة حافلات مأوى جيد التناسب وبها وسائل الراحة مثل:
سيشتمل مركز CCRI Warwick Transit Center أيضًا على كاميرا أمنية واحدة على الأقل ، يمكن الوصول إليها من قبل كل من RIPTA و CCRI Security ، والتي ستغطي النطاق الكامل لمرافق النقل. سيتم تثبيت سياج آمن ومميز يفصل بين مسار الحافلات النشط وموقف سيارات CCRI. ستحتوي كل محطة حافلات على لافتات لموقف الحافلات بناءً على التصميمات النهائية التي حددها مشروع RIPTA المستمر "إعادة تصميم لافتات موقف الحافلات". سيكون لدى مركز العبور جميع لافتات السلامة المناسبة بما في ذلك تلك المرتبطة بالوصول عبر المشاة [أي الأضواء الساطعة].
سيتم إعادة توجيه الحافلات مؤقتًا بوصول آمن للركاب أثناء البناء. كما سيتم إزالة مأوى الحافلات الحالي والحواجز المؤقتة.
حصلت RIPTA على منحة مرافق الحافلات والحافلات الفيدرالية (FTA) للمساعدة في تمويل المشروع. تم تعليق المشروع بسبب اندلاع COVID-19.
CCRI_Site-Plan-30pct-DRAFT_20220715
