ريبتا CCRI-وارويك محطة باص اقتراح التصميم والتطوير

إحدى المبادرات الموضحة في الخطة الرئيسية لعبور رود آيلاند يركز على تحسين الاتصالات في جميع أنحاء رود آيلاند من خلال شبكة من محاور التنقل. ستكون محاور التنقل ، أو مراكز العبور ، أول نقطة دخول إلى شبكة النقل العام الإقليمية لكثير من المسافرين ، ونقاط ربط للآخرين. ستوفر مراكز النقل الجديدة هذه تجربة مستخدم ممتعة وتبني علاقة قوية بين المجتمع ومقدمي خدمات النقل.

تتعاون RIPTA مع كلية المجتمع في رود آيلاند لإنشاء محطات حافلات معززة في الحرم الجامعي Knight Campus الرئيسي الموجود في وارويك، رود آيلاند. تم إنشاء محطات الحافلات في CCRI Warwick Transit Center داخل منطقة الحافلات والرصيف الحالية التي تستخدمها RIPTA اليوم. تشمل التحسينات المميزة أربع محطات للحافلات، كل منها يناسب حافلات بطول 40 قدمًا. يجب أن يكون لكل محطة حافلات مأوى متناسب وأن تحتوي على وسائل الراحة مثل:

• سلة نفايات
• شاشات المعلومات في الوقت الحقيقي
• مساحة جلوس وأجهزة التنقل ADA
• الإضاءة
• الإشارات الرقمية
• لوحة فنية مخصصة
• سيتم تصميم كل ملجأ لاستيعاب الألواح الشمسية التي سيتم استخدامها لتشغيل جميع المرافق التي تعمل بالطاقة.

سيتضمن هذا المشروع أيضًا كاميرا أمنية واحدة على الأقل، يمكن الوصول إليها بواسطة كل من RIPTA وCCRI Security، والتي ستغطي النطاق الكامل لمرافق النقل. سيتم تركيب سياج آمن ومميز، لفصل مسار الحافلات النشط عن موقف سيارات CCRI. سيكون لكل محطة حافلات لافتات لمحطات الحافلات بناءً على التصميمات النهائية التي يحددها مشروع "إعادة تصميم لافتات محطات الحافلات" المستمر التابع لـ RIPTA. ستحتوي المنطقة على جميع لافتات السلامة المناسبة بما في ذلك تلك المرتبطة بالوصول إلى ممر المشاة [على سبيل المثال، الأضواء الساطعة).

حصلت RIPTA على منحة مرافق الحافلات والحافلات الفيدرالية (FTA) للمساعدة في تمويل المشروع. تم تعليق المشروع بسبب اندلاع COVID-19.