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CCRI-Projekt zur Verbesserung der Bushaltestelle Warwick

RIPTA CCRI-Warwick Bushaltestelle Design- und Entwicklungsvorschlag

Eine der Initiativen, die in der Rhode Island Transit-Masterplan konzentriert sich auf die Verbesserung der Verbindungen in ganz Rhode Island durch ein Netzwerk von Mobilitätsknotenpunkten. Diese Mobilitätsknotenpunkte oder Transitzentren werden für viele Reisende die ersten Einstiegspunkte in das regionale öffentliche Verkehrsnetz und Anschlusspunkte für andere sein. Diese neuen Transitzentren bieten eine angenehme Benutzererfahrung und bauen eine starke Beziehung zwischen der Gemeinde und den Transportanbietern auf.

RIPTA arbeitet mit dem Community College of Rhode Island zusammen, um auf seinem Flaggschiff-Campus Knight Campus in Warwick, Rhode Island, bessere Bushaltestellen einzurichten. Bushaltestellen am CCRI Warwick Transit Centre wurden innerhalb des bestehenden Buslinien- und Bordsteinbereichs errichtet, der heute von RIPTA genutzt wird. Zu den vorgestellten Verbesserungen gehören vier Bushaltestellen, die jeweils so dimensioniert sind, dass sie für 40-Fuß-Busse geeignet sind. Jede Bushaltestelle muss über einen gut proportionierten Unterstand verfügen und über folgende Annehmlichkeiten verfügen:

  • Ein Mülleimer
  • Echtzeit-Informationsbildschirme
  • Platz für Sitzgelegenheiten und ADA-Mobilitätsgeräte
  • Lighting
  • Jeder Schutzraum wird Solarpaneele nutzen, um Niederspannungsstrom für die Versorgung der Einrichtungen zu erzeugen

Zu diesem Projekt gehört auch mindestens eine Überwachungskamera, auf die sowohl RIPTA als auch CCRI Security zugreifen können und die den gesamten Umfang der Transitanlagen abdeckt. Es wird ein sicherer und dennoch markanter Zaun installiert, der den aktiven Busweg vom CCRI-Parkplatz trennt. Jede Bushaltestelle wird über eine Bushaltestellenbeschilderung verfügen, die auf den endgültigen Entwürfen basiert, die im Rahmen des laufenden RIPTA-Projekts „Bus Stop Signage Redesign“ festgelegt wurden. Der Bereich wird über alle geeigneten Sicherheitsbeschilderungen verfügen, einschließlich derjenigen, die mit dem Zugang zum Fußgängerüberweg verbunden sind (z. B. blinkende Lichter).

RIPTA erhielt einen Zuschuss der Federal Transit Administration (FTA) für Bus und Buseinrichtungen zur Finanzierung des 1.6-Millionen-Dollar-Projekts. Das Projekt wurde aufgrund des Ausbruchs von COVID-19 auf Eis gelegt.