RIPTA está realizando un estudio para determinar la viabilidad de un posible corredor de tránsito de alta capacidad (HCT) que se extienda de norte a sur desde Central Falls hasta Warwick a través de Pawtucket, Providence y Cranston.
Basado en la demanda anticipada de pasajeros identificada a través del plan Transit Forward RI 2040, este estudio comenzará el trabajo de planificación temprano para explorar la viabilidad de un servicio de tránsito de mayor calidad que conecte cinco comunidades en el núcleo urbano de Providence. Específicamente, este estudio logrará:
- Identificación de un modo de tránsito preferido (tren ligero o autobús de tránsito rápido)
- Alternativas de enrutamiento de corredor preferidas
- Identificación de recursos conocidos, desafíos de diseño y oportunidades.
- Establecimiento de un proceso inclusivo de participación pública
- Identificación de las partes interesadas del proyecto
Completar este estudio es un paso importante hacia un posible proyecto futuro en asociación con la Administración Federal de Tránsito (FTA).
Esta iniciativa es uno de los objetivos enumerados en el primer Plan Maestro de Tránsito del estado, titulado Tránsito hacia adelante RI 2040, que recomienda la implementación del tránsito de alta capacidad, como el autobús rápido o el tren ligero, en las áreas de mayor demanda del estado. El corredor de Central Falls a Warwick ha sido identificado por el Consejo de Planificación Estatal como un Proyecto Regionalmente Significativo tanto en el Plan de Transporte de Largo Alcance como en el Programa de Mejoramiento de Transporte Estatal 2022-2031.
El transporte de alta capacidad proporciona valor agregado para las comunidades de diversas maneras: ampliando el acceso a empleos, educación y capacitación; abrir oportunidades para el desarrollo económico; apoyar la movilidad de las personas que no pueden conducir o pagar un vehículo personal; mitigar la congestión del tráfico; y el apoyo a la resiliencia climática y la mejora de la calidad del aire.
Una subvención de $ 900,000, disponible en el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (USDOT) Reconstruyendo la infraestructura estadounidense con sostenibilidad y equidad (RAISE), apoyará este proyecto.
RIPTA colaborará con el Departamento de Transporte de Rhode Island (RIDOT), la División de Planificación Estatal del Departamento de Administración y el liderazgo local para completar el estudio. Un proceso de licitación competitivo para adquirir servicios profesionales para ayudar a RIPTA y sus socios estratégicos a llevar a cabo el estudio se llevará a cabo a principios de 2022. Se espera que el estudio tarde aproximadamente 18 meses en completarse desde la notificación hasta que proceda.
Para obtener más información, póngase en contacto con TransitForwardRI@ripta.com.
