Le Gouverneur McKee annonce une demande de propositions à l'échelle nationale pour un nouveau centre de transport en commun innovant au centre-ville

11 janvier 2023

Communiqués de presse

Publié le mercredi 11 janvier 2023

PROVIDENCE, RI - Le gouverneur Dan McKee a annoncé aujourd'hui que la Rhode Island Public Transit Authority (RIPTA) lancera une demande de propositions le 17 janvier 2023 pour le développement conjoint d'un nouveau Centre de transit [r20.rs6.net] sur Dorrance Street au centre-ville de Providence. La demande de propositions sera publiée via Achats de l'État de l'océan [r20.rs6.net] (OSP), le portail des marchés publics de l'État. RIPTA recherche l'expertise de développeurs privés à travers le pays pour des idées audacieuses et innovantes pour guider la conception, la construction et l'exploitation de la nouvelle installation.

« Le nouveau Transit Center modernisera le système de transport de Rhode Island, améliorera l'expérience des usagers, réduira notre impact sur l'environnement et créera un centre-ville plus fonctionnel », a déclaré le Gouverneur McKee. « Faire entrer notre système de transport en commun dans le 21e siècle attirera plus d'usagers, réduira les voitures et les émissions sur nos routes et créera plus d'opportunités pour le développement à usage mixte. Un système de transport en commun moderne est un facteur clé pour attirer des entreprises avec de nouveaux emplois et un développement économique dans notre État. »

"Nous sommes ravis d'aller de l'avant avec un centre de transit à la pointe de la technologie qui profitera à nos passagers, à l'environnement et à notre économie", a déclaré Scott Avedisian, PDG de RIPTA. "Ce modèle progressif de demande de propositions nous permettra de puiser dans l'expertise d'experts de l'industrie pour développer un centre de transport en commun de classe mondiale pour accueillir un système de transport en commun en pleine croissance tout en maximisant les possibilités de contribution de la communauté concernant le projet."

La demande de propositions invite des entités qualifiées et expérimentées du secteur privé à soumettre des propositions pour concevoir, construire, financer, exploiter et entretenir le centre de transit par le biais d'un modèle de réalisation de projet de développement conjoint progressif. Les réponses sont dues le 17 avril 2023 et une offre gagnante sera sélectionnée au printemps. À partir de là, une période solide de dialogue public et de contribution avec le partenaire sélectionné commencera le processus de création de conceptions pour le nouveau centre.

Le nouveau centre de transit servira de dépôt de bus central de RIPTA, Kennedy Plaza desservant un nombre réduit d'itinéraires. Desservant initialement trois millions d'utilisateurs du transport en commun par an et compte tenu de la croissance prévue, le centre de transport en commun comprendra une zone d'arrivée et de sièges à température contrôlée à la fine pointe de la technologie, ainsi que des commodités, notamment des hébergements multimodaux pour les cyclistes. RIPTA envisage également la création d'un espace de réunion public avec une terrasse en plein air, ainsi que d'autres commodités pour servir la communauté dans son ensemble. Contrairement à l'empreinte tentaculaire actuelle de Kennedy Plaza, répartie dans un parc urbain, le centre de transit fournira un emplacement organisé unique.

Dans l'ensemble, la proposition envisage un développement à usage mixte qui comprendra un centre de transit intermodal fermé et des bureaux administratifs RIPTA, ainsi qu'un développement adjacent à usage mixte axé sur le transport en commun (TOD). Le TOD est envisagé d'inclure des logements commerciaux et résidentiels au premier étage aux étages supérieurs, offrant des opportunités de développement économique pour la ville.

RIPTA s'est engagé dans de nombreuses et longues discussions au cours de l'année écoulée avec des dirigeants d'État, locaux et communautaires sur la possibilité de construire un nouveau centre de transit à plusieurs étages à usage mixte à l'intersection des rues Dorrance et Dyer. La proposition a recueilli un large soutien public. Le projet, en partie, est soutenu par un référendum sur les obligations visant à améliorer les services de transport en commun RIPTA via un nouveau centre de transport en commun dans le centre-ville, et a été intégré au plan directeur de transport en commun à long terme de RIPTA, "Transit vers l'avant RI 2040 [r20.rs6.net] ».

Pour plus d'informations, visitez le site RIPTA.com/TransitCenter [r20.rs6.net]. [r20.rs6.net]

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