Titre VI Analyse des capitaux propres
Objectifs approfondis de l'étude des tarifs
Présentation de l'étude de prix de juillet
Communiqué de presse de l'étude tarifaire 2015
Mise à jour du projet mai 2015
Présentation de l'étude tarifaire d'avril
Étude des tarifs Conditions existantes
Mises à jour du projet:
Dernière mise à jour:
Présentation Powerpoint sur l'étude tarifaire - Réunion du conseil d'administration d'octobre 2015
septembre 2015
Quatre options tarifaires sont désormais disponibles pour examen public. Ces options proposent des modifications des tarifs pratiqués pour certains services et produits, et introduisent également de nouveaux produits destinés à faciliter l'achat de laissez-passer et de billets, et dans certains cas, plus économique pour les passagers. Certaines de ces options visent également à accélérer les temps d'embarquement.
Bien que quatre options soient présentées pour examen public, RIPTA est ouvert aux suggestions du public et continuera de traiter les données et tous les commentaires. Par conséquent, la recommandation qui découlera de cette étude sera très probablement une combinaison d'éléments des quatre options.
Une fois que le personnel du RIPTA aura examiné tous les commentaires et commentaires du public, il préparera une recommandation finale à présenter au conseil d'administration de l'autorité. Si la Commission décide de poursuivre tout changement de tarif, des audiences publiques officielles auront lieu et seront annoncées à l'avance. Ce n'est qu'après les audiences officielles que la Commission rendrait une décision définitive. RIPTA recevra des commentaires sur ces options jusqu'au 5 octobre 2015. Les commentaires sont maintenant fermés. Je vous remercie.
Dernière mise à jour: juillet 2015
RIPTA entame sa deuxième série de réunions communautaires pour écouter ce que le public a à dire sur les nouveaux produits tarifaires potentiels et les changements de tarifs possibles. La première série de réunions communautaires s'est tenue à Providence en avril 2015, peu de temps après le début de l'étude tarifaire. Les réunions communautaires actuelles se tiendront à quatre endroits différents dans l'État et comprendront des «heures de bureau» informelles au centre de transit Kennedy Plaza au centre-ville de Providence pour faciliter les arrêts pour les gens.
Aperçu :
En mars 2015, la RIPTA a lancé une étude tarifaire complète pour examiner tous les produits tarifaires proposés aux clients ainsi que les tarifs facturés. RIPTA a embauché LTK Engineering Services d'Ambler, en Pennsylvanie, pour l'aider à mener les recherches nécessaires puisqu'il s'agit du premier examen approfondi de la structure tarifaire et des produits tarifaires de RIPTA dans l'histoire récente. La recherche comprend l'analyse des données, des comparaisons avec les agences de transport en commun et des sondages auprès des passagers et des conducteurs de la RIPTA. RIPTA et ses consultants approfondiront les détails de la structure tarifaire actuelle et examineront également les types de laissez-passer et de billets proposés aux passagers pour voir s'ils répondent aux besoins des passagers. RIPTA facture actuellement un taux fixe de 2.00 $ par voyage et de 50 pour les transferts. Ce taux à l'échelle de l'État est en vigueur depuis cinq ans.
Objectif :
Le but de l'étude tarifaire de RIPTA est d'effectuer une analyse complète de la structure tarifaire de RIPTA et des types de produits tarifaires (par exemple, les billets, les laissez-passer) afin de déterminer si des changements doivent être apportés, non seulement à la structure tarifaire, mais également au développement de produits qui rendre RIPTA plus facile à utiliser. L'objectif est également d'intégrer de nouvelles technologies et de nouvelles méthodes de collecte des tarifs pour faciliter l'achat et l'utilisation de leurs billets et laissez-passer par les passagers. En particulier, RIPTA cherche à utiliser la technologie dans la mesure du possible pour améliorer l'expérience client. Permettre aux gens d'acheter des billets ou des laissez-passer avant de monter à bord de l'autobus accélérera l'embarquement et réduira les temps d'attente aux arrêts d'autobus et aux centres de transport en commun. En outre, l'étude tarifaire examinera le tarif actuel «un état, un tarif» afin de déterminer s'il est financièrement judicieux pour RIPTA de facturer un tarif forfaitaire pour voyager n'importe où dans l'état.