Pwogram Veyikil RIPTA Zewo Emisyon.

Nan mwa me 2018, Eta Rhode Island te anonse ke apeprè $ 14.4 milyon nan fon règleman Volkswagen eta a ta dwe itilize pou pran etap enpòtan nan direksyon pou amelyore kalite lè nan Rhode Island - ki gen ladan akizisyon de otobis elektrik pou Otorite a transpò piblik Rhode Island. Plan eta a mande pou yo itilize apeprè $ 10 milyon dola pou ranplase pi gran otobis dyezèl ke yo te pran retrèt yo avèk nouvo machin tout elektrik, zewo emisyon.

RIPTA ap atake pwojè sa a nan de faz. Premyèman, li te lanse yon pwogram pilòt ak twa lwe otobis tout-elektrik. Pilòt sa a, ki gen ladan enstale enfrastrikti chaje pou otobis yo, ap bay RIPTA chans pou yo aprann sou nouvo teknoloji a, fòme anplwaye yo, ak tès pèfòmans otobis elektrik yo sou yon varyete wout RIPTA. Apre pwogram pilòt la, ki se sou pye, RIPTA plan yo achte 16 a 20 otobis elektrik kòm adisyon pèmanan nan flòt li yo. Pwosesis sa a ap kòmanse nan 2021.

Gouvènè Gina Raimondo te di lè "alokasyon fon règleman an te anonse." Pote teknoloji otobis elektrik dènye kri nan Rhode Island ap kondwi kwasans ekonomik pandan y ap diminye anprint kabòn nou an. "Kontinye envesti nan enèji pwòp ap mennen nan plis travay, pi bon teknoloji, ak yon eta ki pi fleksib."

Poukisa li enpòtan pou diminye emisyon yo?

Anviwon 40% nan emisyon gaz lakòz efè tèmik RI yo soti nan transpò. Yon gwo pati nan sa a se soti nan machin devwa lou (mare gwo, machin konstriksyon, ak otobis). Malgre ke transpò piblik la se yon ti pati nan total la, li se yon ka tès bon pou zewo emisyon batri-elektrik otobis paske wout yo se previzib epi retounen nan yon garaj chak swa yo dwe chaje.

Ki sa ki se yon otobis elektrik batri?

Yon otobis tout-elektrik kouri sou pouvwa batri olye pou yo gaz dyezèl. RIPTA ap pilote machin ranje pwolonje, sa vle di pil yo trè gwo epi yo ka chaje tou dousman nan mitan lannwit. Lòt otorite transpò piblik yo ap pilote otobis vit-chaj ki pase bò yon estasyon ki bay yon gwo vag nan elektrisite plizyè fwa pandan jounen an.

Depi lis datant pou achte nouvo otobis transpò piblik tout elektrik, se apeprè dezan, RIPTA te chwazi pou kòmanse avèk machin ki lwe. Nou trè kontan gen twa ranje pwolonje Proterra Catalyst E2 machin sou pwopriyete a teste.

Poukisa yon pilòt?

US la te alimante otobis ak dyezèl pou 80 ane. Elektrisite trè diferan de dyezèl, ki disponib pou itilize chak fwa sa nesesè. Ale konplètman elektrik vle di reponn kèk gwo kesyon: Èske ou ka ranplase otobis dyezèl ak otobis elektrik sou yon rapò 1: 1, oswa ou pral bezwen plis otobis elektrik yo kouvri menm zòn ki kouvri kounye a nan otobis dyezèl? Èske otobis elektrik yo koute mwens oswa plis pase machin aktyèl yo pou opere?

Men kèk nan kesyon anplis nou ap travay sou:

• Èske nou bezwen yon plato pou chak machin oswa nou ka repati chaje a?
• Ki kote nou mete plato yo, ak ki jan nou jwenn otan pouvwa ke nou bezwen? Èske nou ka evite chaje pandan jounen an, lè elektrisite a pi chè?
• Ki sa ki ranje a? Ki jan fè frèt ak move tan enpak ranje? Èske chofè diferan gen yon seri diferan ki baze sou ki jan yo kondwi?
• Èske yo pral ekonomize lajan oswa koute lajan? (Depans antretyen, depans gaz, tan chofè?)

Èske otobis elektrik yo pi bon mache?

Otobis elektrik yo pi chè pase otobis regilye yo (panse de fwa lavalè). Gen kèk sous ki di yo pi bon mache pou opere paske gen mwens antretyen (mwens travay fren) e paske elektrisite ka pi bon mache pase gaz. Men, nou pa konnen sa pou asire w ankò. Nou panse ke depans sa yo pral afekte pa kèk desizyon opere ou pran - tankou chwazi chaje otobis kòm lannwit yo nan lòd pou fè pou evite gwo pwi de elektrisite pandan jounen an. Rete branche pandan nap ranmase prèv ki ede nou konprann kijan pou pi byen fè otobis elektrik yo travay pou Rhode Island. Tanpri gade nou Flòt Vèt Etid pou kèk nan pwoblèm sa yo nou ap konsidere.

Prese deja! Èske yo pa fè sa deja nan Ewòp ak Lachin?

Anplwaye nan RIPTA pran swen sou chanjman klima epi yo vle fè pati gwo solisyon yo. Men, kontèks zafè: nan Ewòp, gaz koute de ak yon mwatye fwa sa li koute nan peyi Etazini an ak transpò piblik se yon lou sèvis sibvansyone piblik la. Nan Lachin, gouvènman an apiye manifaktirè otobis yo epi vide rechèch ak sipò nan elèktrifye tout flòt otobis vil Shenzhen la. Nan contrast, nan peyi Etazini an, pakin se gratis ak sipò politik pou transpò piblik varye anpil. RIPTA pa ka kòmanse achte otobis ki de fwa pi chè ke otobis dyezèl sof si nou 1) gen lajan an epi 2) gen konfyans yo serye.