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RIPTA afferma che è essenziale mantenere un finanziamento dedicato per il finanziamento dei trasporti pubblici nella legislazione sui trasporti di superficie

10 Febbraio 2012

Comunicati stampa

La Rhode Island Public Transit Authority (RIPTA) esprime oggi la sua forte opposizione alle disposizioni della legge della Camera HR 3864, la legge federale americana sul finanziamento dei lavori per l'energia e le infrastrutture, che eliminerebbe le tasse federali dedicate ai combustibili per il transito pubblico e creerebbe incertezza a lungo termine per finanziamento del trasporto pubblico per la prima volta dall'amministrazione Reagan. Poiché RIPTA cerca di espandere la capacità durante i viaggi da record, questo cambiamento avrà conseguenze disastrose per le migliaia di persone nel Rhode Island che fanno affidamento sul trasporto pubblico.

Dal 1983, quasi la metà di tutti i finanziamenti per il trasporto pubblico è stata fornita dalla tassa federale sui carburanti dedicata all'Highway Trust Fund. Questa struttura di finanziamento ha fornito con successo programmi autostradali e di transito con entrate sicure e dedicate e ha consentito ai sistemi di trasporto pubblico in tutto il paese di creare posti di lavoro e promuovere la crescita economica.

In base alla modifica proposta, il finanziamento del trasporto pubblico riceverà uno stanziamento una tantum senza finanziamenti per i trasporti pubblici dopo il 2016. Ciò creerebbe una profonda incertezza per il RIPTA.

"Mi oppongo fermamente all'HR 3864 che eliminerà le tasse federali dedicate ai carburanti per il trasporto pubblico", ha affermato Charles Odimgbe, CEO. “Questo cambiamento ci renderà molto difficile pianificare il futuro, anche se vediamo più persone che mai rivolgersi ai mezzi pubblici per spostarsi. Invece di creare posti di lavoro e incoraggiare la crescita economica, saremo costretti a lottare ogni anno con un Congresso profondamente diviso ".

Il trasporto pubblico è una soluzione comprovata a molti dei problemi economici che devono affrontare gli Stati Uniti. Per ogni miliardo di dollari investito, vengono creati e supportati più di 1 posti di lavoro, che si traducono in circa 36,000 milioni di dollari di entrate fiscali federali, statali e locali. Per ogni $ 500 investito nel trasporto pubblico, $ 1 vengono generati in ritorni economici.

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