21 June 2021

Persberichten

Downtown Transit Connector (DTC) loopt van RI Hospital naar Providence treinstation en bedient groeiend innovatiedistrict

Leden van de congresdelegatie van de staat, gouverneur Dan McKee en burgemeester van Providence, Jorge Elorza, hebben zich vandaag aangesloten bij de Rhode Island Public Transit Authority (RIPTA) om de nieuwe hoogfrequente buscorridor naar de stad Providence te vieren. De Stadsdoorvoerconnector (DTC) loopt van Rhode Island Hospital naar het treinstation van Providence met een frequentie van vijf minuten. Het biedt belangrijke verbeteringen aan de transitinfrastructuur, zoals rijstroken voor alleen bussen, verkeerslichten die voorrang geven aan bussen en aangepaste schuilplaatsen met realtime digitale informatieborden. Er zijn ook aangewezen fietspaden langs delen van de 1.4-mijlscorridor die ook een directe bus-spoorverbinding in de stad creëren.

RIPTA kan de frequente dienst leveren door zeven busroutes door de corridor te leiden die het snelgroeiende Innovation & Design District van de stad doorkruist. De frequente dienst begon vorig jaar te lopen, omdat de bouw van de busbanen en andere functies werd voortgezet.

 "Hoewel het afgelopen jaar voor iedereen een moeilijk jaar was, zijn we blij dat we samen kunnen komen om dit project te vieren," zei RIPTA-CEO Scott Avedisian. “De DTC is een belangrijke verbetering van het openbaar vervoer voor onze hoofdstad, en het is ook een voorbeeld van publieke partners die samenwerken aan een project dat federale fondsen gebruikt om economische groei te ondersteunen en de levenskwaliteit van mensen te verbeteren. We zijn onze federale delegatie erg dankbaar voor het veiligstellen van de financiering die essentieel was voor dit project en we zijn ook dankbaar voor de steun van de staat en de stad Providence. We weten dat toegang tot doorvoer en intermodale verbindingen van cruciaal belang zijn nu onze staat herstelt van de gevolgen van de wereldwijde pandemie.”

Het project van ongeveer $ 17 miljoen wordt grotendeels gefinancierd door een TIGER-subsidie ​​​​van het Amerikaanse Department of Transportation van $ 13 miljoen die aanvankelijk in 2015 aan Providence werd toegekend voor een tramproject. De overige gelden komen van de Staat.

"Veilig. Handig. Comfortabel. Veel voorkomend. Betrouwbaar. Betaalbaar. Beschikbaar. Dat is wat rijders willen en wat RIPTA levert met deze nieuwe stadsverbindingsservice,” zei,” Amerikaanse senator Jack Reed, een senior lid van de kredietcommissie. "Ik heb hard gewerkt om ervoor te zorgen dat deze federale fondsen in Rhode Island bleven en productief gebruikt konden worden om te verbeteren 

RIPTA's busnetwerk en mensen verbinden met banen en kansen. Deze gestroomlijnde service zal mensen helpen waar ze heen moeten, of het nu gaat om werk, school, medische zorg, winkelen of entertainment. Dit gebied biedt zoveel en de Downtown Transit Connector maakt het gemakkelijker om je te verplaatsen”, aldus senator Reed.

"De nieuwe Downtown Transit Connector is een handige manier voor bewoners, forensen en toeristen om de buitenste regionen van het centrum van Providence te bereiken," zei Amerikaanse senator Sheldon

Witte Huis.  "Deze hoogfrequente bus-spoorverbinding heeft het potentieel om bedrijven in het centrum en in het groeiende Innovation District te stimuleren, en het maakt het een stuk haalbaarder om zonder auto door Providence te reizen."

De zeven RIPTA-routes die door de DTC lopen - Routes 3, 4, 51, 54, 58, 62 en 72 - rijden voornamelijk langs Dorrance en Eddy Streets. De frequentie van vijf minuten die ze bieden, verdubbelt de serviceniveaus uit het verleden in het Innovation District en de omliggende wijk Jewelry District. Het DTC verbindt nabijgelegen hogescholen en universiteiten rechtstreeks met nieuwe medische en innovatiecentra.

"Projecten als deze zijn van vitaal belang voor onze staat," zei Gouverneur Dan McKee. “Publieke partners werkten samen om het beste gebruik van waardevolle federale financiering te vinden. Investeren in onze vervoersinfrastructuur zal onze bedrijven en onderwijsinstellingen ten goede komen, terwijl het ook de toegang tot banen en andere kansen voor het publiek creëert. Dit project creëert een vitale doorvoerroute in onze hoofdstad.”

Amerikaanse vertegenwoordiger Jim Langevin zei: “Ik ben zo trots dat ik heb geholpen bij het veiligstellen van de federale subsidies die zijn gebruikt om de nieuwe Downtown Transit Corridor te creëren. “Dit project heeft het potentieel om een ​​gamechanger voor Providence te zijn, het verkeer te verminderen, de toegankelijkheid in de stad te vergroten en nieuwe bedrijven naar de stad te trekken. Felicitaties aan Scott Avedisian en alle RIPTA-medewerkers voor het goede werk.”

"De Downtown Transit Corridor zal het voor mensen gemakkelijker maken om door onze hoofdstad te reizen op weg naar hun werk, school of een avondje stappen in de stad," zei Amerikaanse vertegenwoordiger David Cicilline. “Dit project zou niet mogelijk zijn zonder de substantiële steun van de federale overheid. Dit is precies hoe elk overheidsniveau zou moeten samenwerken om dingen voor elkaar te krijgen voor de mensen die we dienen.”

"In Providence investeren we in transportinnovatie door prioriteit te geven aan rechtvaardigheid en gemak", aldus Providence Burgemeester Jorge O. Elorza. “De Downtown Transit Connector breidt de hoogwaardige, betaalbare vervoersopties van onze stad uit en verbetert tegelijkertijd de toegankelijkheid om groei en ontwikkeling mogelijk te maken. Ik heb er alle vertrouwen in dat het DTC ons nog dichter bij een stad zal brengen die voor iedereen werkt.”

Voor meer informatie over het DTC-project kunt u terecht op www.ripta-dtc.com.