Veel steden, regio's en staten in het hele land hebben onlangs of zijn momenteel plannen voor verbetering van het openbaar vervoer, vergelijkbaar met Transit Forward RI. Deze programma's zijn een van de belangrijkste manieren waarop plaatsen strijden om inwoners en banen. Het algemene Transit Forward RI-plan is gebaseerd op lessen die uit die gebieden zijn getrokken, inclusief hoe ze soortgelijke financieringsproblemen hebben aangepakt.
Voor alle plannen die elders in het land zijn ontwikkeld, is goedkeuring van de wetgever of de kiezer vereist. Sinds 2000 zijn er financieringsinitiatieven in 41 staten geweest en meer dan 70% is geslaagd (Bron: Centre for Transportation Excellence). Meer recentelijk is het slagingspercentage toegenomen en bij de verkiezingen van november 2020 is meer dan 90% van de transportmaatregelen, waarvan vele grote doorvoerinitiatieven, aangenomen.
Klik hier om het Transit Forward RI Funding Plan te lezen.
Transportinitiatieven van november 2020 gepresenteerd aan kiezers
Meer dan 90% van de initiatieven voor vervoersstemmingen die in november aan de kiezers werden voorgelegd, werden GESLAAGD.
De volgende tabel geeft informatie over een groot aantal stemmaatregelen sinds 2015 die overeenkomsten vertonen met Transit Forward RI. Zoals blijkt, is en wordt gebruik gemaakt van een grote verscheidenheid aan financieringsbronnen. Sommige initiatieven worden gefinancierd uit één enkele bron, terwijl andere uit meerdere bronnen worden gefinancierd.
Illustratieve stemmingskwesties voor transitfinanciering in de VS sinds 2015 (PDF, 0.1 MB)
VIER VERGELIJKBARE VOORBEELD STEMMINGSMAATREGELEN
Projectverbinding - Austin, TX, die de kiezers in november 2020 hebben goedgekeurd.
Metro opnieuw uitvinden – Hamilton County, Ohio, waar Cincinnati is gevestigd, en dat begin 2020 is goedgekeurd.
Transitplan Wake County - Wake County, NC, de thuisbasis van Raleigh, en die de kiezers in 2016 hebben goedgekeurd.
Indy Connect – Marion County, IN, waar Indianapolis is gevestigd, en die de kiezers in 2016 hebben goedgekeurd.
HTTPS://CAPMETRO.ORG/PROJECTCONNECT/
Project Connect lijkt op Transit Forward RI, maar is ambitieuzer. Belangrijke elementen zijn onder meer:
Capital Metro, de transitprovider van Austin en de projectsponsor, verwacht dat federale financiering ongeveer 45% van de totale projectkosten zal dekken en dat verhogingen van bestaande inkomstenbronnen en de verhoging van de onroerendgoedbelasting de rest zullen financieren.
Het project en de financiering ervan werden in november 2020 goedgekeurd via een kiezersreferendum.
De belangrijkste componenten van Metro opnieuw uitvinden zijn vergelijkbaar met de busservicegerelateerde verbeteringen van Transit Forward RI:
Het plan omvat ook lokale herstel- en onderhoudsprojecten aan de straat.
Het project en de financiering ervan werden begin 2020 goedgekeurd via een kiezersreferendum.
HTTPS://GOFORWARDNC.ORG/COUNTY/WAKE-COUNTY/THE-PLAN/
Wake County is momenteel bezig met de implementatie van een plan van $ 2.3 miljard op basis van vier "Big Moves", namelijk: (1) Regionaal verbinden, (2) Alle Wake-gemeenschappen verbinden, (3) Frequente, betrouwbare stedelijke mobiliteit en (4 ) Verbeterde toegang tot transit. Belangrijke elementen zijn onder meer:
De verhogingen van de omzetbelasting en registratierechten zorgen voor de benodigde lokale inkomsten.
Het project en de financiering ervan werden in 2016 goedgekeurd via een kiezersreferendum.
HTTPS://WWW.INDYMPO.ORG/WHATS-UNDERWAY/CENTRAL-INDIANA-TRANSIT-PLAN
IndyGo, het transitsysteem van Indianapolis, is bezig met het verbeteren van de servicefrequenties en het verlengen van de serviceuren. Hoogtepunten van het programma zijn onder meer:
Het project en de financiering ervan werden in 2016 goedgekeurd via een kiezersreferendum.