RIPTA CCRI-Warwick Bus Stop Proposta de Design e Desenvolvimento
Uma das iniciativas delineadas no Plano Diretor de Trânsito de Rhode Island concentra-se em melhorar as conexões em todo Rhode Island por meio de uma rede de hubs de mobilidade. Esses centros de mobilidade, ou centros de trânsito, serão o primeiro ponto de entrada na rede regional de transporte público para muitos viajantes e pontos de conexão para outros. Esses novos centros de trânsito proporcionarão uma experiência agradável ao usuário e construirão um forte relacionamento entre a comunidade e os fornecedores de transporte.
A RIPTA está fazendo parceria com o Community College of Rhode Island para estabelecer pontos de ônibus aprimorados em seu principal Knight Campus, localizado em Warwick, RI. Os pontos de ônibus no CCRI Warwick Transit Center foram construídos dentro da via de ônibus existente e da área de meio-fio usada pela RIPTA hoje. As melhorias apresentadas incluem quatro pontos de ônibus, cada um dimensionado para acomodar ônibus de 40 metros. Cada parada de ônibus deverá ter um abrigo bem proporcionado e terá comodidades como:
- Uma lata de lixo
- Telas de informações em tempo real
- Espaço para assentos e dispositivos de mobilidade ADA
- Iluminação
- Cada abrigo utilizará painéis solares para gerar eletricidade de baixa tensão para alimentar as instalações.
Este projeto também incluirá pelo menos uma câmera de segurança, acessível tanto pela RIPTA quanto pela CCRI Security, que cobrirá toda a extensão das instalações de trânsito. Serão instaladas cercas seguras, mas diferenciadas, separando a via de ônibus ativa do estacionamento do CCRI. Cada ponto de ônibus terá sinalização de ponto de ônibus com base nos projetos finais determinados pelo projeto em andamento “Redesenho de sinalização de ponto de ônibus” da RIPTA. A área terá toda sinalização de segurança apropriada, incluindo aquelas associadas ao acesso à faixa de pedestres [ou seja, luzes piscantes].
A RIPTA recebeu uma doação para ônibus e instalações de ônibus da Administração Federal de Trânsito (FTA) para ajudar a financiar o projeto de US$ 1.6 milhão. O projeto foi suspenso devido ao surto de COVID-19.
