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Documentos do projeto COA (2013)

A RIPTA conduziu uma análise aprofundada de todos os nossos serviços de trânsito como parte de uma Análise Operacional Abrangente (COA). O estudo realizou uma avaliação detalhada de nosso sistema para identificar onde as pessoas moram e trabalham, como está o desempenho de cada rota de ônibus hoje e onde mudanças podem ser feitas para melhor atender os passageiros. Os documentos técnicos produzidos ao longo do estudo são publicados abaixo.

Alterações recomendadas

Como resultado do COA, as alterações propostas foram identificadas para cada rota. Essas alterações foram projetadas para funcionar dentro do orçamento existente da RIPTA e para direcionar os recursos de trânsito para onde seriam mais eficazes. Eles incluem propostas de novas rotas e serviços expressos, melhorias na programação para coordenar melhor as rotas que operam no mesmo corredor, alinhamentos de rota modificados, mudanças de frequência para melhor combinar o serviço com a demanda e a descontinuação de certas rotas e segmentos de rota. Você pode ver essas mudanças clicando em sua rota abaixo.

Fichas técnicas do projeto

 Outros documentos do projeto

    • Plano de Participação Pública: uma descrição de como o RIPTA planeja reunir informações públicas para o estudo COA.
    • Revisão do mercado RIPTA: uma análise detalhada do uso da terra, população, emprego e outras condições em todo o RI. As conclusões deste relatório nos ajudarão a entender melhor onde os serviços de trânsito são mais necessários.
    • Entrada das partes interessadas:  um resumo das contribuições das partes interessadas coletadas de mais de 20 grupos de partes interessadas públicos, privados e sem fins lucrativos durante o verão de 2012. Indivíduos (ou grupos de indivíduos) foram entrevistados pela equipe COA e solicitados a identificar quais partes do sistema da RIPTA estão funcionando melhor hoje, e se há mudanças que podem ser feitas para tornar o sistema mais eficaz.
    • Diretrizes de serviço RIPTA: Este documento representa uma atualização das Diretrizes de Serviço RIPTA para reorientar as rotas RIPTA em torno de uma "família de serviços". As diretrizes mínimas de nível de serviço e desempenho são estabelecidas para cada tipo de rota. Estas novas diretrizes foram adotadas pelo Conselho de Administração da RIPTA em dezembro de 2012.
    • Resultados da Pesquisa de Passageiros:  Pesquisamos mais de 25% de nossos passageiros diários em agosto e setembro de 2012, coletando informações sobre as necessidades individuais de viagem, transferências e pagamento de tarifas. Os resultados são resumidos para cada rota RIPTA individual e em todo o sistema para rotas fixas e serviços Flex.
  • Visão geral dos cenários de serviço: Usando muitos dos documentos e descobertas do projeto listados acima, a RIPTA desenvolveu uma série de mudanças potenciais nas rotas em todo o nosso sistema. Este documento identifica alguns dos principais temas e ideias que estão sendo considerados na maioria das rotas.
  • Visão geral das possíveis alterações: Este documento descreve os principais temas e idéias por trás das recomendações finais.
  • Resumo das Recomendações: Este documento resume as alterações recomendadas para melhorar o serviço RIPTA. Para obter mais detalhes sobre essas alterações, consulte as descrições detalhadas de rota a rota que em breve serão publicadas em nosso site, além da área metropolitana e mapas estaduais das alterações propostas. Após as audiências públicas em maio e junho de 2013, o RIPTA buscará a aprovação da Diretoria para iniciar a implementação dessas recomendações. As alterações serão introduzidas no sistema durante um período de dois anos.

Reuniões do Comitê Consultivo