Início bem-sucedido do programa piloto sem tarifa R-Line

27 de março de 2023

Comunicados de imprensa

O número de passageiros na R-Line aumenta 40%

A Rhode Island Public Transit Authority (RIPTA) anunciou hoje os resultados dos primeiros seis meses do R-Line Fare-Free Pilot Program. De setembro de 2022 a fevereiro de 2023, o número de passageiros na R-Line foi 40% maior do que no ano anterior.

“Enquanto a RIPTA continua a explorar estratégias inovadoras para aumentar o número de passageiros perdidos durante a pandemia, o programa piloto R-Line nos fornecerá dados importantes e feedback de nossos passageiros e motoristas”, disse Scott Avedisian, CEO da RIPTA. “A primeira metade do programa mostrou que quando investimos em nosso sistema de trânsito, os resultados são positivos. O popular serviço R-Line, piloto de tarifa gratuita e outros elementos do nosso Plano Diretor de Trânsito contribuirão para a construção de um sistema de trânsito de classe mundial que atenda a todos os habitantes de Rhode Island.”

A R-Line é a rota mais frequente e com maior número de passageiros da RIPTA. Em agosto de 2022, a R-Line realizou uma média de cerca de 5,400 viagens de passageiros por dia da semana, ou 16% do número de passageiros de ônibus estadual da RIPTA. O Programa Piloto Gratuito de Tarifa foi introduzido pela Assembleia Geral, que alocou $ 2.5 milhões para o piloto de um ano que começou em 1º de setembro de 2022. Os fundos substituirão a receita perdida da tarifa R-Line e serão usados ​​para estudar os custos gerais e benefícios do serviço sem tarifa para informar a tomada de decisão futura sobre tarifas.

A RIPTA também se envolveu com pilotos e funcionários como parte do estudo para entender melhor suas experiências e percepções. Os pilotos do grupo focal disseram o seguinte:

“Faço compras na linha R mais do que antes e não me preocupo em fazer uma viagem para pegar uma ou duas coisas, porque é grátis.”

“No final da semana, isso representa uma grande economia – mais de US$ 20. Com isso, consegui comprar algumas roupas de inverno.”

Os motoristas da RIPTA relataram que dirigir é mais fácil e o embarque de passageiros é mais rápido sem a cobrança de tarifas. No entanto, houve relatos de aumento do tempo de embarque, já que algumas pessoas agora veem o R-Line como um serviço “hop-on, hop-off” e tentam embarcar nos ônibus entre as paradas. Esse tipo de atividade, junto com mais pessoas pedalando, pode compensar o tempo economizado ao eliminar o pagamento da tarifa.

Além disso, a RIPTA sofreu impactos na receita. Se os passageiros da R-Line estivessem pagando a passagem de ônibus de $ 2 durante o piloto, a RIPTA teria ganho cerca de $ 400,000 por mês, ou o equivalente anual a quase 5% de todo o orçamento operacional de ônibus de rota fixa da RIPTA. Também contribui para esses impactos um aumento no número de passageiros de paratransit* na zona R-Line a uma taxa duas vezes maior do que a taxa de todo o sistema, ou cerca de 240 viagens a mais por mês.

O R-Line Fare-Free Pilot Program continuará até agosto de 2023. Durante esse período, a equipe de estudo continuará coletando dados e se preparando para uma segunda pesquisa sobre as mudanças no comportamento de viagem do passageiro. As pesquisas serão administradas a bordo e online durante vários dias nesta primavera, e a RIPTA buscará informações de organizações comunitárias e empresas ao longo da R-Line. Os pilotos também terão a oportunidade de fornecer feedback em mesas pop-up nas paradas ao longo da R-Line. Esses resultados, juntamente com uma avaliação dos programas de isenção de tarifa por outras agências na região e em todo o país, continuarão a pintar um quadro do Programa Piloto de isenção de tarifa e informar a tomada de decisão da RIPTA.

Para os relatórios completos do primeiro e segundo trimestres, visite: RIPTA.com/RLinePilot.

*A Americans with Disabilities Act (ADA) garante que as pessoas com deficiência, que não podem usar o ônibus regular de rota fixa, tenham acesso ao transporte público. O programa de paratransit RIde da RIPTA é projetado para atender a esses requisitos, fornecendo serviço em um corredor de ¾ de milha ao longo de cada rota fixa.

Compartilhar via
Link de cópia