Исследование тарифов

Раздел VI Анализ капитала

Цели углубленного изучения тарифов

Исследование тарифов Июльская презентация

Пресс-релиз исследования тарифов 2015 г.

Обновление проекта, май 2015 г.

Апрельская презентация тарифного плана

Существующие условия исследования тарифов

Обновления проекта:

Последнее обновление:

Презентация Powerpoint для исследования тарифов - октябрьское заседание Совета директоров 2015 г.

сентябрю 2015

Теперь для всеобщего ознакомления доступны четыре варианта тарифов. Эти варианты предполагают изменение тарифов на некоторые услуги и продукты, а также введение новых продуктов, призванных упростить покупку проездных и билетов, а в некоторых случаях - сделать ее более экономичной для пассажиров. Некоторые из этих опций также предназначены для ускорения посадки.

Несмотря на то, что на общественное рассмотрение представлены четыре варианта, RIPTA открыт для предложений общественности и продолжит обработку данных и всех отзывов. В результате рекомендация, которая будет получена из этого исследования, скорее всего, будет представлять собой комбинацию элементов из четырех вариантов.

После того как персонал RIPTA рассмотрит все комментарии и отзывы общественности, он подготовит окончательную рекомендацию для представления Совету директоров органа. Если Правление решит внести какие-либо изменения в тариф, будут проведены официальные публичные слушания, о которых будет сообщаться заранее. Только после официальных слушаний Правление примет окончательное решение. RIPTA получит комментарии по этим вариантам до 5 октября 2015 года. Комментарии закрыты. Спасибо.

Обзор тарифов

Вариант А

Вариант B

Вариант C

Вариант D

Последнее обновление: июль 2015 г. 

RIPTA начинает свой второй раунд встреч с сообществом, чтобы выслушать мнение общественности о потенциальных новых тарифных продуктах и ​​возможных изменениях тарифов. Первые собрания сообщества были проведены в Провиденсе в апреле 2015 года, вскоре после начала исследования стоимости проезда. Текущие собрания сообщества будут проводиться в четырех разных местах по всему штату и будут включать неофициальные «часы работы» в транзитном узле Kennedy Plaza в центре Провиденса, чтобы людям было проще заезжать.

Обзор:

В марте 2015 года RIPTA запустило всестороннее исследование тарифов, чтобы проверить все тарифные продукты, предлагаемые клиентам, а также взимаемые тарифы. RIPTA наняла LTK Engineering Services из Амблера, штат Пенсильвания, для проведения необходимого исследования, поскольку это первый углубленный анализ структуры тарифов и тарифных продуктов RIPTA за последнее время. Исследование включает анализ данных, сравнение с аналогичными транспортными агентствами и опрос пассажиров и водителей RIPTA. RIPTA и его консультанты будут углубляться в детали текущей структуры тарифов, а также изучать типы пропусков и билетов, предлагаемых пассажирам, чтобы убедиться, что они соответствуют потребностям пассажиров. В настоящее время RIPTA взимает фиксированную ставку в размере 2.00 доллара США за поездку и 50 доллара США за трансфер. Эта ставка в масштабе штата действует уже пять лет.

Цель: 

Целью исследования тарифов RIPTA является проведение всестороннего анализа тарифной структуры RIPTA и типов тарифных продуктов (например, билетов, пропусков), чтобы определить, следует ли вносить изменения не только в структуру тарифов, но и в разработку продуктов, которые сделать RIPTA проще в использовании. Цель также состоит в том, чтобы внедрить новые технологии и методы сбора платы за проезд, чтобы облегчить пассажирам покупку и использование билетов и пропусков. В частности, RIPTA стремится использовать технологии везде, где это возможно, для повышения качества обслуживания клиентов. Предоставление людям возможности покупать билеты или проездные до того, как они сядут в автобус, ускорит посадку и сократит время ожидания на автобусных остановках и транзитных узлах. Кроме того, при исследовании тарифов будет изучена текущая ставка «один штат, одна ставка», чтобы определить, имеет ли финансовый смысл для RIPTA взимать единую фиксированную ставку для поездки в любую точку штата.