RIPTA零排放车辆计划。

2018年14.4月，罗德岛州宣布，该州大众汽车解决方案资金中的约10万美元将用于采取重要步骤来改善罗德岛的空气质量，包括为罗德岛公共交通管理局购买电动公交车。 该州的计划要求大约XNUMX万美元用于替换使用新的全电动，零排放车辆淘汰的旧柴油公交车。

RIPTA分两个阶段完成该项目。 首先，它已经启动了一项试点计划，其中包括三辆租赁的全电动客车。 该试点项目包括为公交车安装充电基础设施，这使RIPTA有机会了解新技术，培训人员并测试各种RIPTA路线上的电动公交车的性能。 在正在进行的试验计划之后，RIPTA计划购买16至20辆电动公交车，作为其车队的永久性补充。 该程序计划于2021年开始。

州长吉娜·莱蒙多（Gina Raimondo）在宣布分配清算资金时表示：“将最先进的电动客车技术引入罗德岛，将在促进经济增长的同时减少我们的碳足迹。” “继续投资清洁能源将带来更多的就业机会，更好的技术和更富弹性的国家。”

为什么减少排放很重要？

RI的温室气体排放量约40％来自交通运输。 其中很大一部分来自重型车辆（大型钻机，建筑车辆和公共汽车）。 尽管过境只占总数的一小部分，但对于零排放的电池-电动公交车来说，这是一个很好的测试用例，因为路线是可预测的，每晚都会返回到车库进行充电。

什么是电池电动巴士？

全电动公交车依靠电池供电，而不是柴油。 RIPTA正在驾驶增程车辆，这意味着电池非常大，可以在夜间缓慢充电。 其他运输当局正在试点经过站点的快速充电巴士，该站点在一天中多次提供大量电能。

由于购买新的全电动公交车的候补名单大约是两年，因此RIPTA选择开始使用租用车辆。 我们非常高兴能在该物业上测试三辆增程Proterra Catalyst E2车辆。

为什么是飞行员？

美国使用柴油为公共汽车提供动力已有80年了。 电力与柴油有很大不同，柴油可在需要时使用。 完全电动意味着要回答一些大问题：您是否可以以1：1的比例将柴油公交车替换为电动公交车，还是需要更多的电动公交车来覆盖目前柴油公交车所覆盖的相同区域？ 电动巴士的成本会比目前的车辆低还是高吗？

以下是我们正在处理的其他一些问题：

• 我们是否需要为每辆车配备充电器，还是可以错开充电时间？
• 我们将充电器放在哪里，如何获得所需的电量？ 当电费更高时，我们可以避免在白天充电吗？
• 范围是多少？ 寒冷天气和炎热天气如何影响范围？ 不同的驾驶员会根据他们的驾驶方式而有不同的行驶距离吗？
• 他们会省钱还是花钱？ （维护成本，燃油成本，驾驶员时间？）

电动巴士便宜吗？

电动巴士比普通巴士贵得多（想想要贵两倍）。 一些消息人士称，由于维护少（制动工作量少）并且电力比燃料便宜，因此它们的运行成本更低。 但是我们还不确定。 我们认为成本将受到您做出的一些运营决策的影响-例如，选择夜间为公交车充电，以避免白天的高昂电费。 请随时关注我们收集的证据，这些证据可以帮助我们了解如何最好地使电动巴士在罗德岛运作。 请看我们的 绿色舰队 研究我们正在考虑的一些问题。

快点！ 他们不是已经在欧洲和中国这样做了吗？

RIPTA的员工关心气候变化，并希望成为大型解决方案的一部分。 但是情况很重要：在欧洲，天然气的价格是美国的两倍半，而公共交通是那里大量补贴的公共服务。 在中国，政府支持公交车制造商，并投入研究和支持，以使深圳市的整个公交车队电气化。 相反，在美国，停车是免费的，过境的政治支持相差很大。 除非我们1）有钱并且2）确信它们是可靠的，否则RIPTA不能开始购买价格是柴油车两倍的巴士。