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票价研究

第六章权益分析

票价研究的深度目标

票价研究XNUMX月演示文稿

票价研究新闻稿2015

项目更新2015年XNUMX月

票价研究XNUMX月演示文稿

票价研究的现有条件

项目更新:

最新更新:

票价研究Powerpoint演示文稿– 2015年XNUMX月理事会会议

2015 年 XNUMX 月

现在有四个票价选项可供公众审查。 这些选择提出了对某些服务和产品的收费标准的更改,并且还推出了旨在使通行证和机票的购买变得更容易,并且在某些情况下对乘客更经济的新产品。 其中一些选项还旨在加快登机时间。

尽管目前提出了四个选项供公众审查,但RIPTA接受了公众的建议,并将继续处理数据和所有反馈。 结果,来自这项研究的建议很可能是来自四个选项的要素的组合。

一旦RIPTA工作人员审核所有公众意见和反馈,它将准备最终建议,以提交给管理局董事会。 如果委员会决定进行任何票价变更,则将举行正式的公开听证会,并提前进行广告宣传。 只有在正式听证后,董事会才能做出最终决定。 RIPTA将在5年2015月XNUMX日之前收到有关这些选项的评论。 评论现已关闭。 谢谢。

票价总览

选项​​A

选项B.

选项C

选项D.

最新更新:2015年XNUMX月 

RIPTA开始第二轮社区会议,以听取公众对潜在的新票价产品和可能的费率变化的看法。 票价研究开始后不久,第一批社区会议于2015年XNUMX月在普罗维登斯举行。 当前的社区会议将在该州的四个不同地点举行,并将包括在普罗维登斯市中心的肯尼迪广场过境枢纽举行的非正式“办公时间”,以使人们可以更容易地来此停留。

概述:

2015年2.00月,RIPTA启动了一项全面的票价研究,以审查提供给客户的所有票价产品以及所收取的费用。 RIPTA聘请了宾夕法尼亚州安布勒市的LTK工程服务公司来帮助进行必要的研究,因为这是对RIPTA的费率结构和票价产品的首次深入综述。 研究内容包括数据分析,与同行运输机构的比较以及对RIPTA乘客和驾驶员的调查。 RIPTA及其顾问将详细研究当前票价结构,并研究提供给乘客的通票和机票类型,以查看他们是否满足乘客的需求。 RIPTA当前对每次旅行收取统一费用$ 50,对接送收取XNUMX。 这个全州率已经生效了五年。

目的: 

RIPTA票价研究的目的是对RIPTA的票价结构和票价产品类型(例如票证,通票)进行全面分析,以便确定是否应该进行更改,不仅要更改费率结构,而且还要开发使RIPTA易于使用。 目的还在于结合新技术和票价收集方法,以使乘客更容易购买和使用机票和通行证。 特别是,RIPTA正在寻求尽可能使用技术来改善客户体验。 使人们能够在上车之前购买票证或通行证,可以加快登机速度,并减少公交车站和公交枢纽的等待时间。 此外,票价研究还将检查当前的“一个州,一个费率”的费率,以确定RIPTA收取统一费率去该州任何地方旅行是否具有经济意义。

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