23 أغسطس 2023
الأخبار الصحفية
صوت مجلس إدارة هيئة النقل العام في رود آيلاند (RIPTA) اليوم (بالإجماع) لإشراك Next Wave Rhode Island Partners في شراكة بين القطاعين العام والخاص (P3) لتصميم وبناء مركز عبور جديد في وسط المدينة في بروفيدنس.
Next Wave Partners هو اتحاد يضم عددًا من الشركات التي يقع مقرها في رود آيلاند، بما في ذلك شركة Gilbane Development Company وMarsella Development وGilbane Building Company، بالإضافة إلى Plenary Americas وCUBE 3 وJacobs. تشمل المشاريع المجتمعية الناجحة من هذه الشركات التابعة 100 شارع وستمنستر، ومحطة الاتحاد، ومركز بروفيدنس للفنون الأدائية، وشقق نايتنجيل في وسط مدينة بروفيدنس.
قال الحاكم دان ماكي: "إن تطوير مركز عبور جديد في وسط المدينة سيؤدي إلى تحسين تجربة النقل العام لركاب RIPTA بشكل كبير، مع خلق المزيد من الفرص للتطوير متعدد الاستخدامات في وسط المدينة". "إن تحديث نظام النقل لدينا وتوفير وسائل الراحة المتطورة سيجذب المزيد من الركاب، ويقلل السيارات والانبعاثات على طرقاتنا، ويقلل من التأثيرات البيئية الضارة. سيفيد هذا المشروع وسط المدينة واقتصاد رود آيلاند وبيئتنا.
قال سكوت أفيديسيان، الرئيس التنفيذي لـ RIPTA: "من خلال الاستثمارات الذكية، يمكن لنظام النقل في رود آيلاند التوسع والتحديث لتلبية احتياجات القوى العاملة لدينا والأهداف المناخية". "يعد إنشاء مركز عبور جديد في وسط المدينة خطوة رئيسية في تعزيز نظام النقل لدينا وتوسيع الفرص من خلال التنمية الموجهة نحو النقل."
وأضاف أفيديسيان: "يستحق راكبو RIPTA أكثر مما يمكن أن يقدمه مركز العبور الحالي لدينا في كينيدي بلازا. "تشارك Next Wave Partners رؤيتنا لجلب أحدث وسائل الراحة إلى وسط المدينة. ونتطلع معًا إلى إشراك المجتمع في عملية التصميم والتخطيط."
سيكون مركز العبور الجديد بمثابة مستودع حافلات مركزي لـ RIPTA، حيث يوفر ملايين الرحلات سنويًا، وبالنظر إلى النمو المتوقع، سيحتوي مركز العبور على منطقة وصول وجلوس للركاب على أحدث طراز يمكن التحكم في درجة حرارتها، ومناطق استراحة للموظفين، و وسائل الراحة بما في ذلك أماكن الإقامة متعددة الوسائط لراكبي الدراجات.
ويتصور المشروع أيضًا تطويرًا متعدد الاستخدامات موجهًا نحو النقل ليشمل مساكن التجزئة والسكنية في الطابق الأول في الطوابق العليا، مما يوفر فرصًا للتنمية الاقتصادية للمدينة. وعلى النقيض من البصمة المترامية الأطراف الحالية لكينيدي بلازا، والتي تنتشر عبر حديقة حضرية، فإن مركز العبور سيوفر موقعًا مركزيًا واحدًا. سيستمر كينيدي بلازا في خدمة عدد أقل من الطرق.
باستخدام نموذج P3 التقدمي، ستعمل RIPTA وNext Wave Partners معًا على مرحلتين لإكمال مركز النقل الجديد، وهو نموذج مشترك لمشاريع البنية التحتية الأكبر حجمًا. سيضمن هذا النهج أن يكون لدى RIPTA مدخلات في جميع مراحل التطوير ويمكنها الوصول إلى تمويل القطاع الخاص والخبرة اللازمة لإنجاز مشروع بهذا الحجم بنجاح.
في المرحلة الأولى، ستعمل RIPTA وNext Wave Partners على إكمال تقييم الموقع والاستحواذ عليه والمشاركة العامة والتصميم التدريجي لموقع المشروع. عند الانتهاء بنجاح من المرحلة الأولى من المشروع، سيعمل الطرفان معًا في المرحلة الثانية لتمويل وبناء المشروع.
انخرطت RIPTA في العديد من المناقشات المطولة خلال العام الماضي مع قادة الولاية والقادة المحليين والمجتمعيين حول بناء مركز عبور جديد متعدد الطوابق ومتعدد الاستخدامات في وسط مدينة بروفيدنس. وقد حظي الاقتراح بدعم شعبي واسع النطاق. يتم دعم المشروع جزئيًا من خلال استفتاء على السندات لتحسين خدمات النقل الخاصة بـ RIPTA عبر مركز عبور جديد في منطقة وسط المدينة. في 17 يناير، أعلن الحاكم دان ماكي عن افتتاح فترة طلب العروض. كان من المقرر تقديم الطلبات في 17 أبريل 2023.
في الأشهر المقبلة، ستطلق RIPTA وNext Wave Partners فترة تعليق عام قوية لجمع مدخلات أصحاب المصلحة لتصميمات مركز العبور الجديد.
ستوفر RIPTA تحديثات منتظمة من خلال موقعها موقع الكتروني, نشرتنا الإخبارية ووسائل التواصل الاجتماعي.