تعمل RIPTA على تحسين نفق النقل في الجانب الشرقي!

يعد نفق East Side Transit جزءًا مهمًا من البنية التحتية التاريخية للنقل التي تربط وسط مدينة بروفيدنس بالجانب الشرقي وما وراءه. تم بناء النفق في عام 1914 لمساعدة خطوط الترولي السابقة في تسلق College Hill. ستشمل تجديدات الأنفاق صرفًا جديدًا وإضاءة محسنة وإصلاحات هيكلية وتجديد مأوى الحافلات الذي يبلغ عمره 110 أعوام وإعادته إلى رونقه الأصلي.

اليوم ، يواصل نفق الجانب الشرقي دعم ممر العبور بين الشرق والغرب عبر بروفيدنس ، مما يوفر سفرًا مباشرًا بالحافلات على ممرات مخصصة. حيث تعمل RIPTA على توسيع وتحسين الخدمة لتلبية الأهداف المحددة في العبور إلى الأمام RI 2040 الخطة ، يجب أن تكون وسائل الراحة والبنية التحتية لدينا قادرة على دعم المزيد من الركاب والمزيد من الحافلات.

يستحق ركاب RIPTA وسائل راحة مريحة وآمنة ويمكن الوصول إليها أثناء انتظار الحافلة. في هذا المشروع ، تهدف RIPTA إلى إنشاء خطط مفاهيمية لتحسين تجربة الركاب على طرفي النفق ، بما في ذلك توصيات لمواقع محطات الحافلات ووسائل الراحة الأفضل مثل اللافتات والملاجئ والإضاءة - بالإضافة إلى إمكانية الوصول إلى ADA. ستحترم RIPTA أيضًا الطبيعة التاريخية للنفق وموقعه في المجتمع ، باستخدام هذا المشروع كفرصة لصنع المكان. تحقيقا لهذه الغاية ، شاركنا مع مجموعة متنوعة من منظمات الحفظ التاريخية ، ومنظمات الأحياء والأعمال ، ومؤسسات التعليم العالي الموجودة في المنطقة وحولها.

تحديث المشروع

بدأ تشييد الجزء الداخلي من النفق في 25 مارس 2024، ومن المقرر أن يكتمل بحلول نهاية أكتوبر 2024. وسيعمل البناء على معالجة المشكلات داخل النفق مثل الصرف والإضاءة وإصلاح الشقوق في الجدران والسقف. وسيشمل المشروع أيضًا ترميم الملجأ الواقع على شارع نورث ماين، تكريمًا للطبيعة التاريخية للنفق.

التحديث: ستعيد RIPTA فتح نفق الجانب الشرقي يوم الخميس 31 أكتوبر 2024

لن يتم تحويل المسارات 1 و32 و33 و34 و40 و61X بعد الآن

سيتم إعادة فتح نفق الجانب الشرقي رسميًا لخدمة الحافلات في 31 أكتوبر 2024. مع إعادة الافتتاح، سيتم رفع التحويلات التي كانت موجودة منذ 25 مارس 2024، وستعود جميع خطوط الحافلات المتأثرة - الخطوط 1 و32 و33 و34 و40 و61X - إلى مساراتها العادية عبر النفق.

يجب على راكبي المسارات 1 و32 و33 و34 و40 و61X ملاحظة التحديثات التالية:

• سيتم رفع جميع التحويلاتوستستأنف الحافلات خدماتها المنتظمة عبر النفق، بما في ذلك الخدمة المباشرة إلى المحطات في شارع أنجيل، وشارع واترمان، وشارع نورث ماين.

• سيتم إعادة فتح محطة حافلات نفق الجانب الشرقي على شارع نورث ماين.

• سيتم إزالة جميع محطات الحافلات المؤقتة؛ ويمكن للركاب الصعود إلى الحافلات من محطة الحافلات المعتادة الخاصة بهم.

الخطوات المقبلة

في هذا الوقت، لن يتم المضي قدمًا في خطة مسار الحافلات الخارجية ثنائية الاتجاه في North Main Street. ومع ذلك، ستبدأ خطة ثاير ستريت قريبًا في الهندسة والتصميم. تم تحديد التصميم المفاهيمي بناءً على المدخلات التي تلقتها RIPTA وبما يتماشى مع أهداف مشروعنا المتعلقة بالسلامة وإمكانية الوصول وراحة الركاب.

شارع ثاير

عرض شارع ثاير

يشرف فريق إدارة المشروع في RIPTA على هذا المشروع، بما في ذلك التصميم الكامل وبناء محطات الحافلات المحسنة في شارع ثاير. تتضمن هذه العملية التواصل المستمر مع أصحاب المصلحة والعمل مع المدينة وRIDOT للحصول على الموافقة والتصاريح.

يمكن توجيه المزيد من الأسئلة إلى مديرة الاتصالات كريستي رابوسو بيري على Raposo@ripta.com