全国许多城市、地区和州最近或正在实施类似于 Transit Forward RI 的交通改进计划。 这些计划是地方竞争居民和工作的主要方式之一。 整体 Transit Forward RI 计划借鉴了这些领域的经验教训，包括他们如何应对类似的资金挑战。
该国其他地方制定的所有计划都需要立法或选民批准。 自 2000 年以来，41 个州的资助计划已在投票中，超过 70% 的成功率（来源：交通卓越中心）。 最近，成功率有所提高，在 2020 年 90 月的选举中，超过 XNUMX% 的交通措施获得通过，其中许多是主要的交通举措。
点击这里 阅读 Transit Forward RI 资助计划。
2020 年 XNUMX 月向选民提交的交通倡议
90 月向选民提交的交通投票计划中，超过 XNUMX% 获得通过。
下表显示了自 2015 年以来与 Transit Forward RI 有相似之处的大量投票措施的信息。 如图所示，各种各样的资金来源已经并且正在被使用。 一些举措通过单一来源获得资金，而另一些则通过多种来源获得资金。
自 2015 年以来美国的交通资助投票问题说明 （PDF，0.1MB）
项目连接（德克萨斯州奥斯汀）
HTTPS://CAPMETRO.ORG/PROJECTCONNECT/
项目概况
Project Connect 类似于 Transit Forward RI，但更加雄心勃勃。 主要元素包括：
- 27 英里的轻轨
- 1条新的通勤铁路线
- 1条扩大的通勤铁路线
- 市中心的交通隧道
- 4条快速巴士路线
- 3条新的快速路线
- 9 个新的停车和游乐设施
- 15个新的按需服务区
关键财务要素
- 计划期限：20年
- 资本成本：7 亿美元
- 人均资本成本：5,549 美元
- 资金来源：每 8.75 美元的评估价值增加 100 美分的所得税
- 年收入：175亿美元
- 人均年收入：139 美元
Capital Metro 是奥斯汀的交通供应商和项目赞助商，预计联邦资金将支付大约 45% 的项目总成本，现有收入来源的增加和财产税的增加将为其余部分提供资金。
审批机制
该项目及其资金于 2020 年 XNUMX 月通过选民公投获得批准。
重塑地铁
（辛辛那提/俄亥俄州汉密尔顿县）
项目概况
重新发明 Metro 的主要组件类似于 Transit Forward RI 的总线服务相关增强功能：
- 2条快速公交线路
- 14路频繁公交网络
- 6路24小时公交网络
- 8条新的本地巴士路线和4条新的跨城路线
- 显着扩大了辅助客运服务的使用范围
该计划还包括当地街道维修和保养项目。
关键财务要素
- 计划期限：10年
- 资本成本：2 亿美元
- 人均资本成本：2,685 美元
- 资金来源：销售税增加 0.8%
- 年收入：175亿美元
- 人均年收入：175 美元
审批机制
该项目及其资金在 2020 年初通过选民公投获得批准。
Wake Transit Plan（罗利北卡罗来纳州地区）
HTTPS://GOFORWARDNC.ORG/COUNTY/WAKE-COUNTY/THE-PLAN/
项目概况
威克县目前正在实施一项基于四项“重大举措”的 2.3 亿美元计划，即：(1) 连接区域，(2) 连接所有威克社区，(3) 频繁、可靠的城市交通，以及 (4) ) 增强了对公共交通的访问。 主要元素包括：
- 2条快速公交线路
- 83 英里的频繁交通网络
- 新的 37 英里通勤铁路线
- 1条区域快速公交线路
- 8条新的快速路线
关键财务要素
- 计划期限：10年
- 资本成本：2.3 亿美元
- 人均资本成本：2,246 美元
- 资金来源：销售税增加 0.5%，车辆登记费增加 10 美元
- 年收入：87亿美元
- 人均年收入：85 美元
销售税和注册费的增加将提供所需的地方收入。
审批机制
该项目及其资金在 2016 年通过选民公投获得批准。
印地连接
（印第安纳波利斯/马里恩县，印第安纳州）
HTTPS://WWW.INDYMPO.ORG/WHATS-UNDERWAY/CENTRAL-INDIANA-TRANSIT-PLAN
项目概况
印第安纳波利斯的交通系统 IndyGo 正在提高服务频率和延长服务时间。 该计划的亮点包括：
- 3条快速公交线路
- 13条线路的频繁公交网络
- 大多数路线的服务时间更长
关键财务要素
- 计划期限：15年
- 资本成本：1.2 亿美元
- 人均资本成本：807 美元
- 资金来源：所得税增加0.25%
- 年收入：56亿美元
- 人均年收入：38 美元
审批机制
该项目及其资金在 2016 年通过选民公投获得批准。
