RIPTA heeft verschillende recente studies laten uitvoeren om manieren te vinden om de doorvoerervaring voor Rhode Islanders te verbeteren. Het toenemende rijderschap en de behoefte om service te verlenen die het beste voldoet aan de vraag in onze staat, heeft geleid tot recente evaluaties van de activiteiten van RIPTA, waaronder de Comprehensive Operational Analysis (COA). Aangezien bijna alle RIPTA-routes Kennedy Plaza aandoen, wordt verwacht dat de operaties op deze locatie nader worden bestudeerd. RIPTA voert, in samenwerking met het RI Department of Transportation en RI Statewide Planning, een onderzoek uit om het openbaar vervoer in de binnenstad te verbeteren, Binnenstad Transit 2.0, om te evalueren of de introductie van extra OV-stations in het centrum van Providence de service voor bestaande passagiers zou kunnen verbeteren, de toegankelijkheid en mobiliteit in het centrum zou kunnen verbeteren en de operationele problemen en problemen met de passagierservaring op Kennedy Plaza zou kunnen oplossen.
Wanneer steden een enkele doorvoerhub ontgroeien, is de meest gebruikelijke benadering het identificeren van extra doorvoercentra en het integreren van busactiviteiten op een manier die de dekking vergroot en de algehele vervoersdienst verbetert. Bussen kunnen worden gerouteerd door en bedienen van meer dan één transitcentrum, waardoor passagiers gemakkelijker toegang hebben tot nieuwe locaties en het busverkeer beter kan worden verdeeld. Deze studie evalueert of deze aanpak zowel de transitdienst in het centrum van Providence zou kunnen verbeteren als de groeiende operationele uitdagingen bij Kennedy Plaza zou kunnen oplossen. Nieuwe doorvoercentra zullen worden overwogen in de buurt van het treinstation van Providence en in het juweliersdistrict.
De introductie van nieuwe doorvoercentra en terminals kan ook secundaire voordelen bieden bij het behalen van de gewenste ontwikkelingsdoelen voor de gemeenschap, waaronder de revitalisering van het Kennedy Plaza / Burnside Park-gebied, waardoor betere verbindingen met Providence Station worden geboden om de voortdurende groei van forensen- en intercity-treinreizigers in Rhode Island te ondersteunen, en het bereiken van de doelstellingen van de stad voor de gewenste ontwikkeling van leegstaande percelen in het stationsgebied en de juwelierswijk.
Deze studie heeft de volgende primaire doelen:
- Verbeter de service voor RIPTA-rijders en trek nieuwe rijders aan
- Pak operationele en beveiligingsuitdagingen aan bij Kennedy Plaza
- Ontwikkel kosteneffectieve oplossingen
- Ondersteun de ontwikkelingsdoelen van de lokale gemeenschap
Projectdocumenten: