4 januari 2012

Persberichten

De Rhode Island Public Transit Authority (RIPTA) kondigde wijzigingen aan in de organisatiestructuur na een vergadering van de Raad van Bestuur vandaag.

RIPTA noemt budgettaire tekorten en kondigde aan dat begin 30 ongeveer dertig (2012+) niet-transportfuncties zullen worden geëlimineerd. RIPTA-CEO Charles Odimgbe verklaarde echter dat de servicebehoeften het noodzakelijk maken om tegen april 20 meer dan twintig (2012) chauffeurs in dienst te nemen om te voldoen aan rijderschap eisen.

"Geconfronteerd met een duizelingwekkend begrotingstekort, moesten we moeilijke beslissingen nemen met betrekking tot de structuur en de werking van onze organisatie", zei Odimgbe. "Zoals elk bedrijf dat in deze moeilijke tijden opereert, moesten we onze operaties stroomlijnen om de missie van RIPTA zo effectief mogelijk uit te voeren, als de" Mobiliteitsmanager "van de staat, door op een fiscaal verantwoorde manier te werken voor onze rijders."

RIPTA, opgericht in 1966, is een quasi-publiek; onafhankelijke organisatie die wordt bestuurd door een door acht leden benoemde Raad van Bestuur en gemachtigd is om openbaar vervoer te exploiteren in de staat Rhode Island. RIPTA heeft meer dan 800 mensen in dienst en verzorgt dagelijks 3,300 ritten op 54 vaste busroutes over de gehele staat.

Het goedgekeurde operationele budget van RIPTA voor het boekjaar 2011 bedroeg $ 100.3 miljoen. Momenteel kampt RIPTA met een begrotingstekort van $ 4.6 miljoen. Een factor die door de heer Odimgbe wordt aangehaald, is de noodzaak om bepaalde operationele inefficiënties aan te pakken die onopgelost blijven na langdurige besprekingen met arbeidsvertegenwoordigers.

Eerder dit najaar heeft RIPTA dienstverlagingen ingevoerd op 13 busroutes, de 28e in 30 jaar tijd. “We vinden het moeilijk om nog meer te bezuinigen op de dienstverlening in een tijd waarin mensen, waarvan velen met grote economische behoeften kampen, voor transport van ons afhankelijk zijn. En tegen een tarief van $ 2 hebben we momenteel een van de hoogste tarieven van het land, ”zei Odimgbe. "We moeten rekening houden met het feit dat rijders in het hele land verwachten dat RIPTA economisch en efficiënt rijdt, en daarom moeten we deze moeilijke keuzes nu maken en uiteindelijk in het voorjaar meer chauffeurs inhuren."

RIPTA heeft afgelopen maart zijn vijfjarig strategisch plan vrijgegeven voor "Keep Rhode Island Moving", dat zich ertoe verbindt een sterk bussysteem te behouden en de passagierservaring voor zijn rijders te verbeteren. Een kopie van dat rapport is te vinden op www.ripta.com/content2234.html.

Voor meer RIPTA-informatie kunt u bellen met 401-784-9500 ext. 170.