30 januari 2024

Persberichten

Raad keurt contract met ontwikkelingspartner goed

De raad van bestuur van de Rhode Island Public Transit Authority (RIPTA) heeft vandaag gestemd om een ​​contract met Next Wave Rhode Island Partners goed te keuren voor fase 1 van een publiek-private samenwerking (P3) voor het ontwerpen en bouwen van een nieuw transitcentrum in Providence.

Next Wave Partners is een consortium dat bestaat uit een aantal in Rhode Island gevestigde bedrijven, waaronder Gilbane Development Company, Marsella Development en Gilbane Building Company, evenals Plenary Americas, CUBE 3 en Jacobs. Succesvolle gemeenschapsprojecten van deze dochterondernemingen zijn onder meer 100 Westminster Street, Union Station, het Providence Performing Arts Center en de Nightingale Apartments in het centrum van Providence.

“Het brengen van ons vervoerssysteem naar de 21e eeuw zal meer motorrijders aantrekken, het aantal auto’s en de uitstoot op onze wegen verminderen en meer mogelijkheden creëren voor de ontwikkeling van gemengd gebruik”, aldus Gouverneur Dan McKee. “Door een publiek-privaat partnerschapsmodel te gebruiken, zullen we een transitcentrum met passagiers ontwikkelen en de expertise van Next Wave Partners maximaliseren.”

"Bedankt aan gouverneur McKee en de Raad van Bestuur van RIPTA voor hun steun aan het openbaar vervoer en hun visie om de passagierservaring te verbeteren en tegelijkertijd economische ontwikkelingsmogelijkheden te creëren", aldus Scott Avedisian, CEO van RIPTA. “Een nieuw transitcentrum is een belangrijke stap in het versterken van ons transitsysteem en legt de basis om het aantal passagiers uit te breiden, de investeringen van de particuliere sector te maximaliseren en een financieel haalbaar model te creëren.”

Avedisian voegde hieraan toe: “We kijken ernaar uit om samen te werken met Next Wave Partners, die onze visie delen om ultramoderne voorzieningen naar Providence te brengen en uitgebreide ervaring hebben hier in Rhode Island en in het hele land. We kijken ernaar uit om de gemeenschap te betrekken bij het ontwerp- en planningsproces.”

Het contract van RIPTA met Next Wave Partners verschilt van een traditioneel bouwbod. Met behulp van een vooruitstrevend P3-model zullen RIPTA en Next Wave Partners in twee fasen samenwerken om het nieuwe transitcentrum te voltooien, een gemeenschappelijk model voor grotere infrastructuurprojecten. RIPTA zal naast Next Wave het transitcentrum ontwerpen en ontwikkelen en elke fase van het proces openstellen voor publieke inbreng. Deze aanpak zorgt ervoor dat RIPTA in alle stadia van de ontwikkeling inbreng heeft en toegang kan krijgen tot de financiering en expertise uit de particuliere sector die nodig zijn om een ​​project van deze omvang succesvol op te leveren.

“Deze nieuwe transithub belooft moderne faciliteiten voor passagiers en chauffeurs te bieden”, aldus de woordvoerder Burgemeester Brett P. Smiley. “Ik kijk ernaar uit om samen te werken met RIPTA om ervoor te zorgen dat dit nieuwe vervoersknooppunt volledig voldoet aan de moderne transportbehoeften van de vele bewoners, werknemers, studenten en bezoekers die dagelijks gebruik maken van ons busknooppunt.”

In de eerste fase zullen RIPTA en Next Wave Partners locatiestudies en beoordelingen voltooien, in gesprek gaan met het publiek, vergunningen en eventuele goedkeuringen van derden aanvragen, en 30% en 60% conceptuele ontwerpen ontwikkelen. Na input en ontwikkeling van ontwerpen zal Next Wave kostenramingen voor het project ontwikkelen, evenals de financiële structurering en advisering. Na succesvolle voltooiing van de eerste fase van het project zouden de partijen onderhandelen over een contract voor een tweede fase van het contract voor de financiering en bouw van het project. We schatten dat fase 1 de komende anderhalf jaar zal plaatsvinden.

Samen met onze ontwikkelingspartners, Marsella Development en Plenary Americas, zijn we verheugd om deze progressieve P3 samen met RIPTA op gang te brengen om een ​​ultramodern transitcentrum te leveren dat de mobiliteit, connectiviteit en toegankelijkheid voor de passagiers, bewoners en bezoekers van Providence,” zei Russell Broderick, executive vice-president van Gilbane Development Company en hoofdverantwoordelijke van het Next Wave Rhode Island Partners-consortium. “Dit project benadrukt het vermogen van P3 om een ​​alomvattend proces te faciliteren om essentiële gemeenschapsinfrastructuurprojecten te bevorderen die voldoen aan de behoeften en verwachtingen van de partner in de publieke sector, de gebruikers van faciliteiten en de bredere gemeenschap. We kijken ernaar uit om de komende maanden samen te werken met projectbelanghebbenden via een robuust openbaar proces om deze visie tot leven te brengen.”

Het nieuwe transitcentrum zal dienen als RIPTA's centrale busdepot, dat jaarlijks miljoenen reizen verzorgt, en gezien de verwachte groei zal het transitcentrum beschikken over een ultramoderne, temperatuurgecontroleerde aankomst- en zitruimte voor passagiers, pauzeruimtes voor het personeel en voorzieningen, waaronder multimodale accommodaties voor fietsers.

RIPTA en Next Wave zullen ook op openbaar vervoer gerichte ontwikkeling voor gemengd gebruik onderzoeken, zoals winkels op de eerste verdieping en woningen op de bovenste verdiepingen, wat economische ontwikkelingsmogelijkheden voor de stad biedt. In tegenstelling tot de huidige uitgestrekte footprint van Kennedy Plaza, die verspreid is over een stadspark, zal het nieuwe transitcentrum één centrale locatie bieden. Kennedy Plaza zal een beperkt aantal routes blijven bedienen.

“Dit is een geweldige eerste stap voorwaarts in de richting van het bouwen van een transitknooppunt dat de mogelijkheid heeft om de transitervaring in het grotere Providence aanzienlijk te verbeteren”, aldus RIDOT-directeur Peter Alviti, bestuursvoorzitter van RIPTA. De hub zal het mogelijk maken dat diensten zich uitbreiden en nieuwe markten bedienen, en zal een veilig en efficiënt centrum voor operaties bieden. De samenwerking met Next Wave opent ook de mogelijkheid van andere voorzieningen als onderdeel van de hub, waaronder winkelruimtes. Ik wil het RIPTA-bestuur bedanken voor het harde werk dat ze hebben gedaan en blijven doen om RIPTA te transformeren.

RIPTA is al meer dan een jaar betrokken bij talloze, langdurige discussies met staats-, lokale en gemeenschapsleiders over het bouwen van een nieuw doorgangscentrum met meerdere verdiepingen en voor gemengd gebruik in Providence. Het voorstel heeft brede publieke steun gekregen. Het project wordt gedeeltelijk ondersteund door een obligatiereferendum om de transitdiensten van RIPTA te verbeteren via een nieuw transitcentrum in de binnenstad. Op 17 januari 2023 kondigde gouverneur Dan McKee de opening aan van de Request for Proposals-periode. De inzendingen moesten op 17 april 2023 worden ingediend. Het bestuur van RIPTA heeft het Agentschap gemachtigd om op 26 augustus 2023 contractonderhandelingen te starten met Next Wave Partners. Het contract, goedgekeurd door het bestuur op 25 januari 2024, geldt voor de fase van de voorbereidende diensten van de project (Fase 1). Het contract omvat een mijlpalenschema voor prestaties en compensatie voor de leverancier om ervoor te zorgen dat aan alle aspecten wordt voldaan.

De komende maanden zullen RIPTA en Next Wave Partners een robuuste publieke commentaarperiode lanceren om input van belanghebbenden te verzamelen voor ontwerpen voor het nieuwe transitcentrum.

RIPTA zal regelmatig updates bieden via zijn van de, nieuwsbrief en sociale media.