2012 年 7 月 24 日

新闻发布

美国参议员杰克·里德（Jack Reed）今天宣布，罗德岛州公共交通管理局（RIPTA）将获得1.22万美元的联邦交通改善拨款。 RIPTA从联邦运输管理局（FTA）的良好维修状态拨款计划中获得了820,000万美元，用于翻新东侧隧道，并获得400,000万美元的公共汽车宜居性拨款，以更好地将肯尼迪广场与普罗维登斯火车站连接起来。

公共交通对我们的经济至关重要，普罗维登斯市中心是主要的交通门户。 这些联邦资金将帮助翻新东侧隧道，并改善肯尼迪广场和火车站的资本，以确保系统更安全，更集成，更可靠。”该角色在通过MAP-21的过境部分时起了作用，这项为期两年的运输重新授权法案已于本月初签署成为法律。

这些赠款使RIPTA能够积极改善所有乘客的过境途径。 RIPTA首席执行官Charles Odimgbe说：“这笔资金将使我们能够更新和开发与普罗维登斯火车站（该州交通基础设施的重要组成部分）的联运连接。 “通过对东区隧道进行更新，RIPTA将能够更好地为乘客提供安全，优质的运输和改善的设施。 非常感谢里德参议员和罗得岛州国会代表团为我们改善公共交通提供的帮助。”

东边隧道最初于1914年建成，供有轨电车使用。这条两条车道的隧道在普罗维登斯的College Hill下沿东西方向延伸，将Thayer街与东部连接，South Main Street与西面连接，高程为100英尺。 1,800英尺长的隧道允许RIPTA车辆以可管理的4.5％坡度爬上College Hill，避免在以上街道上超过10％的坡度。 有轨电车轨道在1940年代后期被拆除，此隧道自此被用于公交车。 目前，该隧道有6条公交路线和RIPTA的橡胶轮胎无轨电车线路，每天载客近6,000人。 西入口有一个基本的公共汽车候车亭，但东入口没有一个候车亭。

820,000美元的“状态良好维修状态”赠款将帮助支持东区隧道20年来的首次重大翻新，包括排水工程，道路安全升级以及反射照明和指示牌的改进，以减少设备损坏的风险并更明确地限制进入非RIPTA车辆和行人。 这笔资金还将用于设计和升级东西方门户地区，使其更安全，更方便乘客出入。

400,000万美元的“公共汽车宜居性”赠款将扩展行人，公共汽车和自行车出入的便利性，以更好地将肯尼迪广场与普罗维登斯火车站相连，该火车站距离肯尼迪广场不到四分之一英里。 2011年，罗德岛州交通运输部（RIDOT）宣布了计划开始重建普罗维登斯火车站，以改善普罗维登斯市中心和肯尼迪广场之间的公交车和行人通道。 这项“公共汽车宜居性”赠款将通过支持正在进行的改善肯尼迪广场的努力来利用政府投资。