2013 年 7 月 1 日

新闻发布

罗德岛公共交通管理局（RIPTA）今天宣布启动其公交车站重组项目，该项目将在全州范围内整合公交车站。 该项目的目的是通过更一致的停靠站间距来改善乘客体验并提高路线效率。 整个系统中许多停车站的拆除和重新布置将使RIPTA减少公交车站的冗余度，提高运营效率，减少与邻近物业和停车位的冲突，并将投资重点放在其余公交车站上。 

在最近对其公共汽车站的深入审查中，RIPTA估计其全州系统的10个公共汽车站中有近5,000％不遵守RIPTA自己的服务指南； 许多站太近了。 该准则反映了停靠点之间平均距离约为900英尺（约XNUMX到XNUMX分钟的步行路程）的行业标准。 该距离根据路线类型和社区密度而略有增加或减小。 RIPTA将拆除公共汽车站以满足政策标准。 这些更改旨在最大程度地减少对骑手的影响，同时提高效率。

从今年XNUMX月开始，RIPTA计划减少所有路线上公交车站的间隔。 这种整合将使公交车的行驶速度更快，时间表更可靠。 公交车站调整项目将减少能耗和排放，同时降低运营和维护成本。 

仅在步行条件特别危险，严重的地形挑战阻碍行人通行以及其他因素影响公交车的安全运行和居住的地方，才可违反本准则。 

乘客可以预期在提取前一周将要拆除的公交车站看到公交车站调整项目标牌。 民选官员将被告知停止清除由RIPTA代表在他们的社区发生的事情。 公交车站调整项目预计在明年完成。 一旦完成，乘客将享受更快，更可靠的服务。

有关更多详细信息（包括实施时间表），请访问ripta.com/stops。 

有关时间表和更多信息，乘客可以致电401-781-9400。