Estudo de tarifa

Título VI Análise Patrimonial

Objetivos detalhados do estudo de tarifa

Apresentação do Estudo de Tarifa em Julho

Fare Study Press Release 2015

Atualização do projeto maio de 2015

Apresentação do Estudo de Tarifas em Abril

Condições Existentes do Estudo de Tarifas

Atualizações do projeto:

Última atualização:

Apresentação em PowerPoint do estudo de tarifas - Reunião da diretoria de outubro de 2015

Setembro de 2015

Agora, quatro opções de tarifa estão disponíveis para revisão pública. Essas opções propõem alterações nas tarifas cobradas por alguns serviços e produtos e também introduzem novos produtos destinados a facilitar a compra de passes e passagens e, em alguns casos, mais econômicos para os passageiros. Algumas dessas opções também se destinam a agilizar o horário de embarque.

Embora quatro opções estejam sendo apresentadas para revisão pública, o RIPTA está aberto a sugestões do público e continuará processando os dados e todos os comentários. Como resultado, a recomendação que virá deste estudo provavelmente será uma combinação de elementos das quatro opções.

Depois que a equipe do RIPTA revisar todos os comentários e opiniões do público, ela preparará uma recomendação final para apresentar ao Conselho de Administração da autoridade. Se o Conselho decidir realizar alguma alteração na tarifa, serão realizadas audiências públicas formais e serão anunciadas com antecedência. Somente após as audiências formais é que a Diretoria tomará uma decisão final. O RIPTA receberá comentários sobre essas opções até 5 de outubro de 2015. Os comentários estão fechados. Obrigado.

Visão geral da tarifa

Opção A

Opção B

Opção C

Opção D

Última atualização: julho de 2015 

A RIPTA inicia sua segunda rodada de reuniões comunitárias para ouvir o que o público tem a dizer sobre novos produtos tarifários em potencial e possíveis alterações nas taxas. O primeiro conjunto de reuniões comunitárias foi realizado em Providence durante abril de 2015, logo após o início do estudo de tarifas. As atuais reuniões da comunidade serão realizadas em quatro locais diferentes em todo o estado e incluirão “horários de expediente” informais no centro de trânsito Kennedy Plaza no centro de Providence para facilitar a parada das pessoas.

Visão geral:

Em março de 2015, a RIPTA lançou um estudo de tarifas abrangente para revisar todos os produtos tarifários oferecidos aos clientes, bem como as taxas cobradas. A RIPTA contratou a LTK Engineering Services de Ambler, Pensilvânia para ajudar a conduzir as pesquisas necessárias, uma vez que esta é a primeira revisão detalhada da estrutura de tarifas e produtos tarifários da RIPTA na história recente. A pesquisa inclui análise de dados, comparações com agências de trânsito pares e pesquisas com passageiros e motoristas da RIPTA. A RIPTA e seus consultores estarão investigando os detalhes da estrutura tarifária atual e também analisando os tipos de passes e bilhetes oferecidos aos passageiros para ver se eles atendem às necessidades dos passageiros. RIPTA atualmente cobra uma taxa fixa de $ 2.00 por viagem e 50 para transferências. Essa taxa estadual está em vigor há cinco anos.

Objetivo: 

O objetivo do Estudo de Tarifas da RIPTA é realizar uma análise abrangente da estrutura de tarifas da RIPTA e tipos de produtos tarifários (por exemplo, bilhetes, passes), a fim de determinar se alterações devem ser feitas, não apenas na estrutura de tarifas, mas no desenvolvimento de produtos que tornar o RIPTA mais fácil de usar. O objetivo também é incorporar novas tecnologias e métodos de cobrança de tarifas para facilitar a compra e o uso de passagens e passes pelos passageiros. Em particular, a RIPTA está procurando usar a tecnologia sempre que possível para aprimorar a experiência do cliente. Permitir que as pessoas comprem passagens ou passes antes de embarcarem no ônibus irá agilizar os embarques e reduzir o tempo de espera em pontos de ônibus e centros de transporte público. Além disso, o estudo de tarifas examinará a atual tarifa “um estado, uma tarifa” para determinar se faz sentido financeiro para a RIPTA cobrar uma tarifa fixa para viajar para qualquer lugar do estado.