O East Side Transit Tunnel é uma peça crítica da infraestrutura histórica de trânsito que conecta o centro de Providence e o Kennedy Plaza ao East Side e além. O túnel foi construído em 1914 para ajudar as antigas linhas de bonde na escalada de College Hill. Muitos dos edifícios adjacentes às entradas do Túnel, bem como a localização dos pontos de ônibus e a estrutura de abrigos na entrada da North Main Street, não mudaram em muitos anos.
Hoje, o East Side Tunnel continua a oferecer suporte a um corredor de trânsito leste-oeste em Providence, fornecendo viagens diretas de ônibus em faixas exclusivas. À medida que a RIPTA trabalha para expandir e melhorar ainda mais o serviço para cumprir as metas estabelecidas em nosso Trânsito Adiante RI 2040 plano, nossas comodidades e infraestrutura precisam ser capazes de suportar mais passageiros e mais ônibus.
Os passageiros da RIPTA merecem comodidades confortáveis, seguras e acessíveis enquanto esperam o ônibus. Neste projeto, a RIPTA visa criar planos conceituais para melhorar a experiência dos passageiros nas duas extremidades do Túnel, incluindo recomendações de locais para pontos de ônibus e melhores comodidades como sinalização, abrigos e iluminação – além de acessibilidade ADA. A RIPTA também irá homenagear a natureza histórica do Túnel e sua localização na comunidade, utilizando este projeto como uma oportunidade de placemaking. Para este fim, nos envolvemos com uma variedade de organizações de preservação histórica, organizações de bairro e empresas, e as instituições de ensino superior que existem ao seu redor.
Atualizações do projeto
Este processo de planejamento conceitual agora está completo. Obrigdo por sua contribuição! A RIPTA organizou oito reuniões de partes interessadas, uma reunião pública e apresentou três reuniões de grupos de bairro. Recebemos comentários por e-mail e mídia social e tivemos mais de 100 respostas à nossa pesquisa online. Também conversamos internamente com nossos operadores de ônibus, supervisores e planejadores de serviço para entender as preocupações e oportunidades específicas de operacionalidade dos nove projetos diferentes.
Com base nas informações recebidas e de acordo com as metas do projeto de segurança, acessibilidade e conforto do passageiro, a RIPTA selecionou um projeto preferido para cada entrada de túnel.
Rua Thayer
Renderização da Rua Thayer
N Main St
Renderização Main St
A equipe de gerenciamento de projetos da RIPTA supervisionará as próximas etapas deste projeto, incluindo design e construção completos. Esse processo envolverá contato contínuo com nossos stakeholders e trabalho com a cidade e o RIDOT para aprovação e permissão.
O cronograma estimado da RIPTA para o design completo deste projeto é o outono de 2023, e a construção ocorrerá durante o verão de 2024.
Outras perguntas podem ser dirigidas a Julia Evelyn em jevelyn@ripta.com.
