30 de janeiro de 2024

Comunicados de imprensa

Diretoria aprova contrato com parceiro de desenvolvimento

O Conselho de Administração da Autoridade de Transporte Público de Rhode Island (RIPTA) votou hoje para aprovar um contrato com a Next Wave Rhode Island Partners para a Fase 1 de uma parceria público-privada (P3) para projetar e construir um novo centro de trânsito em Providence.

Next Wave Partners é um consórcio composto por várias empresas sediadas em Rhode Island, incluindo Gilbane Development Company, Marsella Development e Gilbane Building Company, bem como Plenary Americas, CUBE 3 e Jacobs. Projetos comunitários bem-sucedidos dessas subsidiárias incluem 100 Westminster Street, Union Station, Providence Performing Arts Center e Nightingale Apartments no centro de Providence.

“Trazer o nosso sistema de transporte público para o século 21 atrairá mais passageiros, reduzirá os carros e as emissões nas nossas estradas e criará mais oportunidades para o desenvolvimento de uso misto”, afirmou. Governador Dan McKee. “Ao usar um modelo de parceria público-privada, desenvolveremos um centro de trânsito com passageiros e maximizaremos a experiência dos Next Wave Partners.”

“Obrigado ao governador McKee e ao conselho de administração da RIPTA por seu apoio ao transporte público e à visão para melhorar a experiência de transporte e, ao mesmo tempo, criar oportunidades de desenvolvimento econômico”, disse Scott Avedisian, CEO da RIPTA. “Um novo centro de trânsito é um passo importante no fortalecimento do nosso sistema de trânsito e no estabelecimento das bases para expandir o número de passageiros, maximizar o investimento do setor privado e criar um modelo financeiramente viável.”

Avedisian acrescentou: “Estamos ansiosos para trabalhar com Next Wave Partners, que compartilham nossa visão de trazer comodidades de última geração para Providence e têm vasta experiência aqui em Rhode Island e em todo o país. Esperamos envolver a comunidade no processo de design e planejamento.”

O contrato da RIPTA com a Next Wave Partners difere de uma licitação de construção tradicional. Usando um modelo P3 progressivo, a RIPTA e a Next Wave Partners trabalharão juntas em duas fases para concluir o novo centro de trânsito, um modelo comum para projetos de infraestrutura maiores. A RIPTA projetará e desenvolverá o centro de trânsito junto com o Next Wave e abrirá cada etapa do processo à contribuição do público. Esta abordagem garantirá que a RIPTA tenha contributos em todas as fases do desenvolvimento e possa aceder ao financiamento do sector privado e à experiência necessária para entregar com sucesso um projecto desta escala.

“Este novo centro de trânsito promete oferecer instalações modernas para passageiros e motoristas”, disse Prefeito Brett P. Smiley. “Estou ansioso para colaborar com a RIPTA para garantir que este novo centro de trânsito atenda plenamente às necessidades de transporte moderno dos muitos residentes, trabalhadores, estudantes e visitantes que usam nosso centro de ônibus todos os dias.”

Na primeira fase, a RIPTA e a Next Wave Partners concluirão estudos e avaliações do local, interagirão com o público, solicitarão licenças e quaisquer aprovações de terceiros e desenvolverão projetos conceituais de 30% e 60%. Após a contribuição e desenvolvimento dos projetos, a Next Wave desenvolverá estimativas de custos para o projeto, bem como estruturação e consultoria financeira. Após a conclusão bem-sucedida da primeira fase do projeto, as partes negociariam um contrato para uma segunda fase do contrato de financiamento e construção do projeto. Estimamos que a Fase 1 ocorra no próximo ano e meio.

Juntamente com nossos parceiros de desenvolvimento, Marsella Development e Plenary Americas, estamos entusiasmados em iniciar este P3 progressivo com a RIPTA para fornecer um centro de trânsito de última geração que irá melhorar a mobilidade, conectividade e acessibilidade para os passageiros, residentes e visitantes da Providência”, disse Russell Broderick, vice-presidente executivo da Gilbane Development Company e diretor responsável do consórcio Next Wave Rhode Island Partners. “Este projeto destaca a capacidade do P3 de facilitar um processo abrangente para avançar projetos essenciais de infraestrutura comunitária que atendam às necessidades e expectativas do parceiro do setor público, dos usuários das instalações e da comunidade em geral. Esperamos colaborar com as partes interessadas do projeto através de um processo público robusto nos próximos meses para dar vida a esta visão.”

O novo centro de trânsito servirá como depósito central de ônibus da RIPTA, proporcionando milhões de viagens anualmente e, considerando o crescimento previsto, o centro de trânsito contará com uma área de chegada e assentos de passageiros com temperatura controlada de última geração, áreas de descanso para funcionários e comodidades, incluindo acomodações multimodais para ciclistas.

A RIPTA e a Next Wave também explorarão o desenvolvimento orientado para o trânsito de uso misto, como comércio no primeiro andar e habitação residencial nos andares superiores, oferecendo oportunidades de desenvolvimento económico para a cidade. Em contraste com a atual extensão do Kennedy Plaza, que está espalhado por um parque urbano, o novo centro de trânsito fornecerá uma localização central única. O Kennedy Plaza continuará atendendo um número reduzido de rotas.

“Este é um grande primeiro passo em direção à construção de um centro de trânsito que tem a capacidade de melhorar significativamente a experiência de trânsito na grande Providence”, disse Diretor da RIDOT, Peter Alviti, presidente do conselho da RIPTA. O centro permitirá a expansão dos serviços e servirá novos mercados e proporcionará um centro de operações seguro e eficiente. A parceria com a Next Wave também abre a possibilidade de outras comodidades como parte do hub, incluindo espaços comerciais. Quero agradecer ao conselho da RIPTA pelo trabalho árduo que fizeram e continuam a fazer para transformar a RIPTA.”

A RIPTA está envolvida em inúmeras e prolongadas discussões há mais de um ano com líderes estaduais, locais e comunitários sobre a construção de um novo centro de trânsito de vários andares e uso misto em Providence. A proposta obteve amplo apoio público. O projeto, em parte, é apoiado por um referendo de títulos para melhorar os serviços de trânsito da RIPTA por meio de um novo centro de trânsito no centro da cidade. Em 17 de janeiro de 2023, o Governador Dan McKee anunciou a abertura do período de Solicitação de Propostas. As inscrições deveriam ser feitas em 17 de abril de 2023. O Conselho da RIPTA autorizou a Agência a se envolver em negociações de contrato com Next Wave Partners em 26 de agosto de 2023. O contrato, aprovado pelo Conselho em 25 de janeiro de 2024, é para a fase de Serviços Preliminares do projeto (Fase 1). O contrato inclui um cronograma de marcos para desempenho e compensação para o fornecedor para garantir que todos os aspectos sejam entregues.

Nos próximos meses, a RIPTA e a Next Wave Partners lançarão um período robusto de comentários públicos para coletar contribuições das partes interessadas para os projetos do novo centro de trânsito.

A RIPTA fornecerá atualizações regulares através de seu site do Network Development Group, newsletter e mídias sociais.