3. November 2022
Pressemitteilungen
Die Rhode Island Public Transit Authority (RIPTA) testet sechs Monate lang ein neues No-Fare-Buspass-Programm, um die Reisebedürfnisse von Personen mit niedrigem Einkommen zu verstehen, die sich nicht für bestehende Transitunterstützungsprogramme qualifizieren. Gemäß der aktuellen Struktur des No Fare Bus Pass-Programms von RIPTA für Senioren und Menschen mit Behinderungen müssen Antragsteller mindestens 65 Jahre alt sein oder eine qualifizierende Behinderung haben und außerdem ein Einkommen von weniger als 200 % der Armutsgrenze haben. Antragsteller, die die Einkommensschwelle, aber weder die Alters- noch die Invaliditätsschwelle erreichen, erhalten keine Leistungen im Rahmen bestehender RIPTA-Programme. Dieses neue sechsmonatige Pilotprogramm soll diese Lücke schließen.
„Die Verbesserung des Zugangs zu Verkehrsmitteln ist ein entscheidendes Ziel. Wir freuen uns auf die Ergebnisse dieses wichtigen Pilotprogramms, das dazu beitragen wird, den öffentlichen Verkehr zu verbessern, insbesondere für unsere am stärksten gefährdeten Bevölkerungsgruppen“, sagte er Gouverneur Dan McKee.
Am 19. Oktober 2022 stimmte der RIPTA-Vorstand für die Einrichtung eines Pilotprogramms, das sich über sechs Monate erstreckt und 600 Pässe an Agenturen ausgibt, die einkommensschwache, einschließlich Personen ohne Unterkunft, betreuen.
RIPTA wird mit der Rhode Island Association of Community Action Agencies zusammen mit der Mathewson Street United Methodist Church und anderen Organisationen zusammenarbeiten, um die Buspässe des Pilotprogramms fair und gerecht im ganzen Bundesstaat zu verteilen.
„RIPTA setzt sich dafür ein, Transporthindernisse für Einwohner von Rhode Island zu beseitigen, insbesondere für Menschen mit niedrigem Einkommen oder ohne Unterkunft.“ sagte Scott Avedisian, RIPTA-Geschäftsführer. „Dieses Pilotprogramm ist ein Beispiel für unser Engagement, sicherzustellen, dass jeder in unserem Bundesstaat einen gleichberechtigten Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln hat. Wir freuen uns darauf, die Informationen, die wir in den nächsten sechs Monaten erhalten, zu überprüfen und sie mit unseren gewählten Amtsträgern zu teilen.“
„Dieses Programm könnte eine bedeutende Hilfe und Wende für Menschen sein, die von Obdachlosigkeit betroffen sind und denen es an zuverlässigen Transportmöglichkeiten mangelt, um Zugang zu den Diensten zu erhalten, die sie benötigen, um wieder auf die Beine zu kommen“, sagte er Michelle Wilcox, Präsidentin von Crossroads Rhode Island und RIPTA-Vorstandsmitglied. „Dies würde möglicherweise die Bedürftigsten erreichen.“
Dieses Pilotprogramm richtet sich nur an Einwohner von Rhode Island, die sich nicht für ein bestehendes ermäßigtes RIPTA-Tarifprogramm qualifizieren.