23. August 2023
Pressemitteilungen
Der Vorstand der Rhode Island Public Transit Authority (RIPTA) stimmte heute (einstimmig) dafür, Next Wave Rhode Island Partners in einer öffentlich-privaten Partnerschaft (P3) zu engagieren, um ein neues Innenstadt-Transitzentrum in Providence zu entwerfen und zu bauen.
Next Wave Partners ist ein Konsortium bestehend aus einer Reihe von Unternehmen mit Sitz in Rhode Island, darunter Gilbane Development Company, Marsella Development und Gilbane Building Company sowie Plenary Americas, CUBE 3 und Jacobs. Zu den erfolgreichen gemeindebasierten Projekten dieser Tochtergesellschaften gehören 100 Westminster Street, Union Station, das Providence Performing Art Center und die Nightingale Apartments in der Innenstadt von Providence.
„Die Entwicklung eines neuen Transitzentrums in der Innenstadt wird das Erlebnis des öffentlichen Nahverkehrs für RIPTA-Fahrer erheblich verbessern und gleichzeitig mehr Möglichkeiten für eine gemischt genutzte Entwicklung in der Innenstadt schaffen“, sagte Gouverneur Dan McKee. „Die Modernisierung unseres Verkehrssystems und die Bereitstellung verbesserter Annehmlichkeiten werden mehr Fahrgäste anziehen, Autos und Emissionen auf unseren Straßen reduzieren und schädliche Auswirkungen auf die Umwelt verringern. Dieses Projekt wird der Innenstadt, der Wirtschaft von Rhode Island und unserer Umwelt zugute kommen.“
„Mit intelligenten Investitionen kann das Verkehrssystem von Rhode Island erweitert und modernisiert werden, um den Anforderungen unserer Arbeitskräfte und Klimaziele gerecht zu werden“, sagte Scott Avedisian, CEO von RIPTA. „Ein neues Innenstadt-Verkehrszentrum ist ein wichtiger Schritt zur Stärkung unseres Verkehrssystems und zur Erweiterung der Möglichkeiten durch eine verkehrsorientierte Entwicklung.“
„RIPTA-Fahrer verdienen mehr als das, was unser aktuelles Transitzentrum am Kennedy Plaza bieten kann“, fügte Avedisian hinzu. „Next Wave Partners teilt unsere Vision, hochmoderne Annehmlichkeiten in die Innenstadt zu bringen. Gemeinsam freuen wir uns darauf, die Community in den Entwurfs- und Planungsprozess einzubeziehen.“
Das neue Transitzentrum wird als zentrales Busdepot von RIPTA dienen und jährlich Millionen von Fahrten ermöglichen. Angesichts des erwarteten Wachstums wird das Transitzentrum über einen hochmodernen, temperaturkontrollierten Ankunfts- und Sitzbereich für Passagiere, Pausenbereiche für das Personal usw. verfügen Annehmlichkeiten wie multimodale Unterkünfte für Radfahrer.
Das Projekt sieht außerdem eine gemischt genutzte, verkehrsorientierte Entwicklung vor, die Einzelhandelsgeschäfte im ersten Stock und Wohnraum in den oberen Stockwerken umfasst und wirtschaftliche Entwicklungsmöglichkeiten für die Stadt bietet. Im Gegensatz zur derzeit weitläufigen Grundfläche des Kennedy Plaza, die sich über einen Stadtpark erstreckt, wird das Transit Center einen einzigen zentralen Standort bieten. Kennedy Plaza wird weiterhin eine reduzierte Anzahl von Strecken bedienen.
Mithilfe eines progressiven P3-Modells werden RIPTA und Next Wave Partners in zwei Phasen zusammenarbeiten, um das neue Transitzentrum fertigzustellen, ein gängiges Modell für größere Infrastrukturprojekte. Durch diesen Ansatz wird sichergestellt, dass RIPTA in allen Phasen der Entwicklung Beiträge erhält und auf die Finanzierung und das Fachwissen des Privatsektors zugreifen kann, die für die erfolgreiche Umsetzung eines Projekts dieser Größenordnung erforderlich sind.
In der ersten Phase werden RIPTA und Next Wave Partners daran arbeiten, eine Standortbewertung und -akquise, ein öffentliches Engagement und ein fortschrittliches Design für den Projektstandort durchzuführen. Nach erfolgreichem Abschluss der ersten Projektphase werden die Parteien in Phase zwei zusammenarbeiten, um das Projekt zu finanzieren und zu bauen.
RIPTA war im vergangenen Jahr an zahlreichen, langwierigen Gesprächen mit Staats-, Kommunal- und Gemeindeführern über den Bau eines neuen, mehrstöckigen, gemischt genutzten Transitzentrums in der Innenstadt von Providence beteiligt. Der Vorschlag hat breite öffentliche Unterstützung gefunden. Das Projekt wird teilweise durch ein Anleihen-Referendum unterstützt, um die Transitdienste von RIPTA durch ein neues Transitzentrum in der Innenstadt zu verbessern. Am 17. Januar gab Gouverneur Dan McKee die Eröffnung der Frist für die Einreichung von Vorschlägen bekannt. Die Einreichungsfrist war am 17. April 2023.
In den kommenden Monaten werden RIPTA und Next Wave Partners eine umfangreiche öffentliche Kommentierungsphase starten, um den Input von Interessengruppen für Entwürfe für das neue Transitzentrum zu sammeln.
RIPTA wird über seine Website regelmäßige Updates bereitstellen Website , Newsletter und soziale Medien.