2 juillet 2024

Communiqués de presse

Une station de recharge en ligne alimentera la première flotte de bus entièrement électrique de l'État

Des membres de la délégation du Congrès de l'État, de la Federal Transit Administration (FTA), des dirigeants municipaux, de Rhode Island Energy et de la Rhode Island Public Transit Authority (RIPTA) se sont réunis aujourd'hui pour célébrer l'achèvement de la construction de la première station de recharge en ligne pour bus électriques du Rhode Island. .

Cette station de recharge de pointe, située le long de la R-Line – l'itinéraire le plus fréquemment utilisé de RIPTA reliant Providence, Cranston et Pawtucket – peut recharger jusqu'à quatre bus électriques simultanément pendant qu'ils sont en service. La borne de recharge, la première du genre dans la région du Nord-Est, comprend également des toilettes pour les conducteurs et diverses améliorations du site, notamment un système de fonte des neiges sur place. Il est situé sur la ligne urbaine Providence/Cranston, au terminus sud de la R-Line.

La station de recharge alimentera la première flotte électrique de RIPTA – quatorze (14) bus électriques à batterie New Flyer Xcelsior XE40, qui desserviront tous exclusivement la R-Line. L'électrification de cette route réduira les émissions sur un corridor clé, où de nombreuses communautés diverses et à faible revenu ont été touchées par la pollution de l'air et connaissent des taux d'asthme élevés. Les bus vert vif, équipés d'un système de stockage d'énergie totalisant 320 kWh, marquent l'engagement de RIPTA en faveur de transports publics plus propres et plus durables. La flotte entièrement électrique sera déployée ce mois-ci, rendant les transports publics du Rhode Island encore plus écologiques.

Christopher Durand, PDG par intérim de RIPTA a souligné l'importance de la station pour faire progresser l'engagement de l'État en faveur d'une qualité de l'air plus propre et d'une énergie durable à zéro émission. Il a souligné que des projets comme celui-ci contribuent au leadership du Rhode Island dans l'économie verte et améliorent l'accès aux transports publics pour les résidents qui dépendent des services de RIPTA.

«Chez RIPTA, nous sommes fiers de montrer l'exemple en matière de lutte contre le changement climatique. L'achèvement de la station de recharge en ligne pour bus électriques marque une réalisation importante pour RIPTA et Rhode Island », a déclaré Christopher Durand, directeur général par intérim de RIPTA. « Cette installation innovante, située le long de notre itinéraire le plus fréquemment utilisé, représente notre engagement envers un transport plus propre et durable. L’introduction de notre première flotte entièrement électrique réduira non seulement les émissions, mais améliorera également la qualité de l’air et la vie dans les communautés que nous servons.

Le projet de conception-construction de 7.6 millions de dollars a été dirigé par BOND Civil & Utility Construction, Inc. de Medford, Massachusetts. L'expérience de BOND dans la fourniture d'infrastructures critiques, notamment des bornes de recharge pour bus électriques, a joué un rôle déterminant dans le succès du projet. L'entreprise a travaillé en étroite collaboration avec Rhode Island Energy pour garantir la disponibilité de l'énergie électrique et d'une conduite de gaz à haute pression pour ce projet. BOND a également travaillé en étroite collaboration avec GM2 et Fuss & O'Neill pendant la phase de conception du projet. 

Ce projet a été reconnu comme une réalisation en ingénierie par le programme ACEC-RI Engineering Excellence Awards, qui récompense les projets d'ingénierie démontrant un degré plus élevé de mérite et d'ingéniosité. L'équipe de GM2 Associates et Bond Civil-Utility Design Build a reçu le prix Prix ​​​​de l'ancre d'or de la 2024ère place 1 pour la conception et la construction de la borne de recharge.

Le projet a été financé par Volkswagen Settlement Funds et la loi bipartite sur les infrastructures de la Federal Transit Administration.

« Participer à un autre projet de diversification énergétique au Rhode Island est un honneur », a déclaré Kane Cuddy, président de BOND Civil & Utility. « Travailler avec RIPTA et Rhode Island Energy pour doter l'une des premières flottes de bus entièrement électriques de la région est une étape majeure non seulement pour BOND, mais pour notre infrastructure de transport public dans son ensemble. Nous sommes impatients de collaborer sur les perspectives à venir dans l’Ocean State afin de continuer à construire les réseaux du futur.

À propos de la transition de la flotte zéro émission de RIPTA

En mai 2018, l'État du Rhode Island a annoncé qu'environ 14.4 millions de dollars des fonds de règlement Volkswagen de l'État seraient utilisés pour prendre des mesures importantes en vue d'améliorer la qualité de l'air dans le Rhode Island, notamment l'acquisition de bus électriques pour la Rhode Island Public Transit Authority. En 2019, RIPTA a lancé un programme pilote avec trois bus entièrement électriques loués. Ce projet pilote a donné à RIPTA l'occasion de découvrir la nouvelle technologie, de former le personnel et de tester les performances des bus électriques sur une variété d'itinéraires RIPTA.

Après une analyse approfondie des données sur les performances, l'autonomie et la consommation d'énergie des véhicules collectées dans les premiers bus de démonstration, RIPTA a franchi la première étape majeure vers l'abandon de la propulsion diesel et vers une flotte de bus plus verte et plus durable avec l'achat de quatorze (14 ) Nouveaux bus électriques à batterie Flyer Xcelsior XE40, qui seront tous exclusivement destinés à circuler sur la R-Line.

Le projet de station de recharge en ligne pour bus électriques fait partie de la transition de la flotte zéro émission du Rhode Island, utilisant les fonds de règlement de Volkswagen pour améliorer la qualité de l'air et introduire des bus électriques dans la flotte de RIPTA. Pour plus d’informations sur la transition de la flotte zéro émission, visitez https://www.ripta.com/zev .

CITATIONS

« Le Rhode Island mène la charge en matière de projets d'énergie propre et renouvelable, et cette nouvelle borne de recharge est un autre exemple de la manière dont nous nous engageons tous à créer un avenir durable », a déclaré Gouverneur Dan McKee. « Il est essentiel de développer notre économie verte. Cette station de recharge peut réduire les émissions, promouvoir un air plus pur et faciliter les transports publics pour les dizaines de milliers d’usagers qui en dépendent.

«RIPTA se dirige vers un avenir énergétique propre. Renforcer la flotte de bus électriques de RIPTA sur la R-Line avec une infrastructure de recharge fiable est essentiel pour mettre davantage de bus verts sur la route et aidera notre État à économiser de l'argent, à réduire la pollution et à améliorer la qualité de l'air, tout en offrant aux Rhode Islanders un prix abordable et moyen plus sain de se rendre là où ils doivent aller », a déclaré Sénateur Reed, membre senior de la sous-commission sénatoriale des crédits responsable du financement des transports. «J'étais fier d'avoir contribué à fournir plus de 2 millions de dollars de fonds fédéraux dans le cadre de la loi historique bipartite sur les infrastructures pour faire progresser cette nouvelle borne de recharge et m'appuyer sur plus de 35 millions de dollars de fonds fédéraux que le Rhode Island a reçus au cours des 5 dernières années pour construire et renforcer. sa flotte de bus électriques.

« Les bus électriques contribuent à maintenir nos communautés en bonne santé et constituent une victoire pour l'environnement. » a déclaré le sénateur Whitehouse, membre principal de la commission sénatoriale de l'environnement et des travaux publics.  «Cette nouvelle station de recharge contribuera à alimenter la première flotte de bus électriques de RIPTA et à faire progresser le Rhode Island vers un avenir énergétique propre. Cette première borne de recharge servira de modèle, avec des investissements bien plus importants prévus par notre loi bipartite sur les infrastructures.

« Les habitants du Rhode Island méritent des quartiers sains et habitables », a déclaré Le député Seth Magaziner. "Cette nouvelle borne de recharge alimentera une flotte de bus électriques qui amélioreront la qualité de l'air et les options de transport pour les communautés de notre État."

« Grâce au leadership des démocrates au Congrès et de l'administration Biden-Harris, la loi bipartite historique sur les infrastructures aide les communautés comme la nôtre à lutter de manière significative contre la crise climatique tout en mieux connectant nos communautés et en améliorant les transports en commun. » a déclaré le député Gabe Amo. « La borne de recharge pour bus électriques le long de la R-Line est rendue possible grâce au financement fédéral massif mis à disposition par la nouvelle loi. Au Congrès, je me concentre sur l'obtention de la juste part du financement fédéral du Rhode Island pour investir dans nos infrastructures.

« Je ne pourrais être plus excité de voir la première borne de recharge en ligne opérationnelle dans notre grande ville. » Le maire de Cranston, Ken Hopkins dit. « L'ouverture de cette station marque une étape importante dans les efforts visant à atténuer les émissions le long d'une voie de transport cruciale dans l'État. En établissant un lien entre Cranston et nos villes voisines, cette initiative peut contribuer à des avantages à la fois environnementaux et économiques pour toutes les personnes impliquées.

« Je suis ravi de me joindre à nos partenaires fédéraux, étatiques et locaux pour célébrer l'arrivée de la première flotte de bus entièrement électriques de l'État qui assurera un transport durable et sans émissions entre nos trois villes », a déclaré Maire Brett P. Smiley. « Lorsque nous collaborons pour investir dans l’infrastructure des bus électriques, nous construisons une communauté plus résiliente, réduisons la pollution et améliorons la qualité de l’air de nos communautés. »

"Nous saluons les efforts de RIPTA pour faire progresser son programme de bus électriques avec cette station de recharge innovante, qui facilite un ravitaillement et une maintenance efficaces et a la valeur ajoutée de fournir des commodités aux chauffeurs de bus", a déclaré Peter Butler, administrateur régional de la Federal Transit Administration, qui a récemment fourni 5 millions de dollars à RIPTA pour acheter des bus électriques hybrides. «Nous sommes fiers de fournir un soutien fédéral pour aider RIPTA à proposer un mode de transport plus propre et plus moderne, conçu pour atteindre tout le monde dans tout le Rhode Island.»

« La décarbonisation du secteur des transports est l'une des voies les plus importantes pour aider le Rhode Island à atteindre ses objectifs en matière d'énergie propre, et tirer parti de la promesse des véhicules électriques est un ingrédient clé », a déclaré Greg Cornett, président de Rhode Island Energy. «Nous sommes fiers de nous associer à RIPTA dans le cadre de cette initiative importante et de montrer comment, ensemble, nous pouvons aider l'État et les grandes entités à préparer leur propre infrastructure aux côtés de notre réseau, ainsi qu'à répondre aux besoins croissants de leur nouvelle flotte électrique.»