ALÈT: Akòz kriz sante piblik COVID-19 aktyèl la, anpil biwo RIPTA ak sant transpò piblik yo fèmen. Detay >>

Istwa

Transpò Mass te fè premye aparisyon li nan Rhode Island pandan Gè Sivil la. Pou 100 ane kap vini yo, sektè prive a te kouri transpò piblik ak omnibus chwal ki te sèvi premye wout eta a.

An 1865, lè plis pase de milyon moun nan yon ane te vin konsomatè transpò piblik, prive Union Railroad te kòmanse opere yon sistèm chwal-ray tren. Pandan pwochen deseni kap vini an jan demand lan te grandi, sistèm transpò sa a te elaji nan tout savann pou bèt yo nan Providence.

Machin Trolley elektrik la debut an 1889. Pa 1890 la sa a ki kalite Trolley te opere sitou nan tout savann pou bèt yo. Anyèl pasaje monte, k ap grenpe a 24 milyon dola nan 1892 ak 34 milyon dola pa 1897.

Vwa Fere Inyon an te vin Rhode Island Konpayi an 1902 e li te pran travay pou lye konpayi sèvis piblik ak operasyon tren yo. Jis kat ane pita (1906), New Haven ray tren an akeri konpayi an.

Reòganize an 1921 kòm United Electric Railways (UER), konpayi an te sipèvize operasyon chak jou sistèm transpò piblik la nan Rhode Island. Nan moman sa a, eta a te patisipe tou nan transpò piblik, mete sistèm lan anba otorite regilasyon komisyon sèvis piblik yo epi fè li kalifye pou sèten egzansyon taks. De ane pita, vwayaj pasaje yo te rive jwenn yon ekstraòdinè tout tan tout tan segondè nan 154 milyon dola.

An 1926, New England Power Company te achte UER ak yon konpayi kenbe, Rhode Island Service Company, lè sa a te pran operasyon sistèm transpò piblik la.

Men, aparisyon nan Gwo Depresyon an nan 1930 sispann amelyorasyon sèvis yo. Rediksyon Sèvis byento swiv ak pasaje ak revni tonbe.

Gaz rasyonman pandan WW II vle fè reviv transpò piblik nan Rhode Island ak pasaje te monte nan yon tou pre tout tan tout tan nan 151.4 milyon dola nan 1944.

Lè gazolin te vin disponib ankò apre lagè a, moun te adopte machin pèsonèl ak pasaje tonbe. Malgre gwo efò pou atire pasaje, pasaje kontinye diminye.

Transpò nan Rhode Island te reenvante an 1951 anba Konpayi an Transit Etazini (UTC). Nan ane sa a, sistèm lan te pote plis pase 100 milyon pasaje. Pa 1955, dyezèl ak otobis gazolin te ranplase Trolley a trackless, bay sistèm nan yon imaj tout nouvo.

Kòm konstriksyon otowout ogmante ak pi plis ak plis moun akeri machin, sepandan, pasaje transpò piblik te refize, diminye soti nan 100 milyon dola a 20 milyon dola nan 15 ane.

Asanble Jeneral Rod Aylann te kreye Otorite Transpò Piblik Rod Aylann (RIPTA) an 1964, ki te fini ak privatizasyon sistèm transpò piblik la. RIPTA te kòmanse operasyon sou, 1 jiyè 1966.

Dezan pita, pasaje anyèl la te jiska 21 milyon dola. Pandan 15 ane kap vini yo, RIPTA plis pase double kantite mil otobis vwayaje. Pa 1979, prèske 70% nan moun ki abite Rhode Island te kapab jwenn aksè nan sèvis transpò piblik.

Kòm RIPTA kontinye elaji kantite mil otobis vwayaje nan kòmansman ane 1980 yo pou kreye yon sistèm tout eta a, pasaje yo te monte.

Sou Ev nan 21yèm syèk la, RIPTA te kòmanse yon inisyativ kontinyèl yo bati yon bon jan kalite sistèm transpò piblik mas, yon sèl ki ta ofri sèvis amelyore, nouvo teknoloji ak opsyon mobilite, ak pratik, altènativ ekonomik nan vwayaj machin okipan sèl.

Ant 1999 ak 2002, RIPTA, inisye yon kantite chanjman pozitif. Sa yo enkli: entwodwi sistèm Providence LINK la, lè l sèvi avèk kabwa gaz pwòp (CNG) pou de liy LINK la; konstwi eta-of-atizay la John H. Chafee Transpòtasyon Antretyen ak Sant Operasyon; amelyore flòt la, pa ranplase anpil machin ki te siviv lavi itil yo ak lòt nouvo; ak entwodwi yon sèvis sezon Ferry Providence / Newport.

Nan menm ane yo, RIPTA te louvri tou yon nouvo tèminal pasaje Kennedy Plaza ak etablisman otobis, prezante Flex Sèvis nan kominote banlye yo, e li te vin pi gwo konpayi asirans pou RIde, pwogram paratransit nan tout eta a ki sèvi granmoun aje yo ak moun ki andikape yo.

Yon ti tan apre sa, RIPTA kontinye amelyore flòt la, te kòmanse itilize ultra ba souf gaz pou tout flòt la-genyen lwanj ki soti nan Ajans Pwoteksyon Anviwonman Ameriken an - ak prezante teknoloji pri elektwonik pou sèvis wout fiks sistèm lan.

RIPTA planifye kontinye reenvante transpò piblik nan Rhode Island yo nan lòd yo bay rezidan yo ak vizitè yo ak pri efikas ak sèvis ekselan. Nou bay pasaje enfòmasyon an tan reyèl sou sit entènèt nou an ak yon app twazyèm-pati. Nou nan pwosesis pou amelyore sistèm koleksyon pri tikè nou an pou pasaje yo pral kapab monte ak fasilite nan kat rcharjabl oswa apps mobil yo ke yo ka jere ak kont sou entènèt. Avèk sipò Eta a, n ap itilize dola règleman Volkswagen pou entwodwi otobis elektrik zewo emisyon nan flòt nou yo epi n ap bati yon nouvo koridò otobis frekans ki pral konekte Distri Lopital Providence a ak Estasyon Tren Providence.

Sous:

  • Rhode Island Public Transit Authority (RIPTA) remèsye pwofesè URI D. Scott Molloy pou enfòmasyon istorik sou transpò piblik nan Rhode Island.
  • Rhode Island Transit Album (Boston: Boston Street Railway Association, Inc, 1978) p. 3
Pataje via
Kopi lyen