Ottobre 30, 2024

Comunicati stampa

La Rhode Island Public Transit Authority (RIPTA) si è riunita oggi con i membri della delegazione del Congresso dello Stato, la città di Providence e la Federal Transit Administration per annunciare il completamento dei lavori di ristrutturazione dello storico East Side Tunnel. Costruito nel 1914 per supportare l'ex sistema di tram di Providence nel superare la ripida pendenza del 10% delle strade nel quartiere di College Hill, l'East Side Tunnel rimane un pezzo fondamentale dell'infrastruttura di trasporto pubblico, che collega il centro di Providence con l'East Side e oltre. Dopo mesi di costruzione e restauro, il tunnel riaprirà il 31 ottobre 2024, rivitalizzato e pronto a servire la prossima generazione di passeggeri dei trasporti pubblici del Rhode Island.

Il progetto di ristrutturazione da 25 milioni di dollari ha affrontato diverse aree chiave, tra cui aggiornamenti del sistema di drenaggio, illuminazione migliorata e riparazioni strutturali all'interno del tunnel. Come parte dell'impegno di RIPTA per migliorare l'esperienza dei passeggeri nell'ambito del Transito Forward RI 2040 piano, La pensilina dell'autobus di North Main Street, vecchia di 110 anni, è stata meticolosamente restaurata e riportata al suo antico splendore architettonico, preservandone il significato storico e modernizzandone al contempo la funzione.  

"L'East Side Tunnel non è solo un corridoio di transito vitale, ma anche un pezzo della storia della nostra città", ha affermato Christopher Durand, amministratore delegato ad interim della RIPTA"Siamo entusiasti di ripristinare e migliorare questa importante infrastruttura, assicurandoci che continui a soddisfare le esigenze dei residenti e dei visitatori di Providence. I passeggeri della RIPTA meritano servizi comodi, sicuri e accessibili, e il ripristino del riparo del tunnel è un passo importante per fornirli. Siamo grati alla nostra delegazione del Congresso per aver assicurato i fondi per questi miglioramenti critici".

Il tunnel rimane una parte fondamentale del corridoio di transito est-ovest, offrendo un accesso riservato ai soli autobus per sei tratte RIPTA, con oltre 250 viaggi al giorno che attraversano la struttura lunga quasi 2,000 piedi. Le ristrutturazioni garantiranno che il tunnel possa continuare a supportare i piani di servizio in evoluzione e le esigenze infrastrutturali di RIPTA. Sono stati apportati miglioramenti con un occhio di riguardo al placemaking e all'accessibilità, tra cui progetti concettuali per migliorare le fermate degli autobus su entrambe le estremità del tunnel, una migliore segnaletica, un'illuminazione moderna e strutture conformi all'ADA.

RIPTA ha lavorato con l'area associazioni di quartiere e commerciali, organizzazioni per la conservazione del patrimonio storico, RISD, Brown University e altri vicini e parti interessate per garantire che il progetto onori il posto del tunnel nella storia e nella comunità di Providence.

La costruzione è iniziata a marzo 2024 e il costo è stato di 25 milioni di dollari, di cui 903,000 di sovvenzioni federali garantite dal senatore statunitense Jack Reed. Il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti ha stanziato oltre 8 milioni di dollari per il progetto. Mantenere e rafforzare l'infrastruttura degli autobus come l'East Side Tunnel è necessario mentre RIPTA lavora per espandere e migliorare ulteriormente il servizio per soddisfare gli obiettivi stabiliti nel nostro piano Transit Forward RI 2040.

La fase successiva del progetto del tunnel riguarderà la progettazione e la costruzione completa di fermate degli autobus migliorate in Thayer Street, compresi servizi modernizzati e funzioni di accessibilità. Il team di gestione del progetto RIPTA continuerà a collaborare a stretto contatto con la città di Providence, RIDOT e altri soggetti interessati durante tutto il processo.

Per maggiori informazioni sul progetto East Side Tunnel, visitare RIPTA.com/Tunnel.

CITAZIONI

"L'East Side Bus Tunnel è un importante collegamento di transito per i passeggeri RIPTA, che collega il centro di Providence con l'East Side e i punti oltre. Con più di 100 anni, era chiaro che il tunnel necessitava di significativi ammodernamenti per continuare a servire il pubblico in sicurezza", ha affermato Senatore Reed, membro della Commissione per gli stanziamenti del Senato"Sono stato orgoglioso di aver contribuito a erogare fondi federali essenziali per promuovere questi miglioramenti, in modo che il tunnel possa continuare a servire in modo efficace ed efficiente i passeggeri per gli anni a venire".

"Alcuni dei miei primi ricordi come passeggero della RIPTA riguardano l'autobus che percorreva l'East Side Tunnel per attraversare Providence", ha affermato il deputato Gabe Amo. "Ringrazio il senatore Jack Reed per la sua leadership nel garantire i fondi necessari, nonché i cittadini del Rhode Island che hanno contribuito a riparare e ripristinare questa storica arteria di transito nella nostra città".

"Grazie alla nostra delegazione federale per aver ancora una volta fatto la sua parte per il Rhode Island! L'East Side Bus Tunnel è un collegamento fondamentale nella capitale del Rhode Island e aveva un disperato bisogno di ammodernamenti", ha affermato Il presidente della Camera K. Joseph Shekarchi"Sono molto contento che questa parte storica dell'infrastruttura del Rhode Island sia stata rivitalizzata e riaperta".

"L'East Side Transit Tunnel è stato un collegamento vitale per i vicini e i visitatori di Providence per più di un secolo e sono entusiasta di vederlo riaprire", ha affermato Il sindaco Brett P. Smiley. "Questo investimento offre un'esperienza di transito più sicura e accessibile per i passeggeri RIPTA, onorando al contempo la storia del tunnel. Voglio ringraziare il senatore Jack Reed per la sua leadership incrollabile e l'impegno nel garantire i finanziamenti che hanno reso possibili queste riparazioni critiche".

"Siamo lieti di vedere che RIPTA sfrutta il supporto federale di FTA per riportare l'East Side Bus Tunnel in uno stato di buona riparazione", ha affermato l'amministratore regionale della FTA Peter Butler, la cui agenzia ha fornito 1.4 milioni di dollari per supportare il progetto tramite una sovvenzione per gli autobus. "Queste riparazioni significative modernizzeranno il tunnel di 110 anni, consentendo a RIPTA di mantenere un servizio di autobus sicuro ed efficiente su percorsi critici per i passeggeri in tutta la regione".