RIPTA sta migliorando l'East Side Transit Tunnel!
L'East Side Transit Tunnel è un pezzo fondamentale dell'infrastruttura di transito storica che collega il centro di Providence e Kennedy Plaza all'East Side e oltre. Il Tunnel è stato costruito nel 1914 per aiutare le ex linee di tram a scalare College Hill. Molti degli edifici adiacenti agli ingressi del Tunnel, così come l'ubicazione delle fermate degli autobus e la struttura della pensilina all'ingresso di North Main Street, non sono cambiati da molti anni.
Oggi, l'East Side Tunnel continua a supportare un corridoio di transito est-ovest attraverso Providence, fornendo viaggi diretti in autobus su corsie dedicate. Poiché RIPTA lavora per espandere ulteriormente e migliorare il servizio per raggiungere gli obiettivi fissati nel ns Transito Forward RI 2040 piano, i nostri servizi e le nostre infrastrutture devono essere in grado di supportare più motociclisti e più autobus.
I motociclisti RIPTA meritano servizi comodi, sicuri e accessibili mentre aspettano l'autobus. In questo progetto, RIPTA mira a creare piani concettuali per migliorare l'esperienza dei passeggeri su entrambe le estremità del tunnel, comprese raccomandazioni per le posizioni delle fermate degli autobus e migliori servizi come segnaletica, pensiline e illuminazione, nonché l'accessibilità ADA. RIPTA onorerà anche la natura storica del Tunnel e la sua posizione nella comunità, utilizzando questo progetto come un'opportunità per la creazione di luoghi. A tal fine, ci siamo impegnati con una varietà di organizzazioni di conservazione storica, organizzazioni di quartiere e imprese e istituzioni di istruzione superiore che esistono al di sopra e intorno ad esso.
Aggiornamenti del progetto
Questo processo di pianificazione concettuale è ora completo. Grazie per il tuo contributo! RIPTA ha ospitato otto riunioni delle parti interessate, una riunione pubblica e ha presentato tre riunioni di gruppi di quartiere. Abbiamo ricevuto commenti via e-mail e social media e abbiamo ricevuto oltre 100 risposte al nostro sondaggio online. Abbiamo anche parlato internamente con i nostri operatori di autobus, supervisori e pianificatori di servizi per comprendere le specifiche preoccupazioni e opportunità di operatività dei nove diversi progetti.
Sulla base dell'input che abbiamo ricevuto e in linea con gli obiettivi del nostro progetto di sicurezza, accessibilità e comfort dei passeggeri, RIPTA ha selezionato un design preferito per ogni ingresso del tunnel.
Thayer St
Rendering di Thayer Street
N Main St
Rendering di Main St
Il team di Project Management di RIPTA supervisionerà i prossimi passi di questo progetto, compresa la progettazione completa e la costruzione. Questo processo comporterà un contatto continuo con le nostre parti interessate e la collaborazione con il Comune e RIDOT per l'approvazione e l'autorizzazione.
La tempistica stimata da RIPTA per la progettazione completa di questo progetto è l'autunno 2023 e la costruzione avverrà durante l'estate 2024.
Ulteriori domande possono essere indirizzate a Julia Evelyn all'indirizzo jevelyn@ripta.com.