RIPTA kondigt ontwikkelingspartners van het Downtown Transit Center aan

23 Augustus 2023

Persberichten

De raad van bestuur van de Rhode Island Public Transit Authority (RIPTA) heeft vandaag (unaniem) gestemd om Next Wave Rhode Island Partners te betrekken bij een publiek-private samenwerking (P3) voor het ontwerpen en bouwen van een nieuw transitcentrum in de binnenstad in Providence.

Next Wave Partners is een consortium dat bestaat uit een aantal in Rhode Island gevestigde bedrijven, waaronder Gilbane Development Company, Marsella Development en Gilbane Building Company, evenals Plenary Americas, CUBE 3 en Jacobs. Succesvolle gemeenschapsprojecten van deze dochterondernemingen zijn onder meer 100 Westminster Street, Union Station, het Providence Performing Art Center en de Nightingale Apartments in het centrum van Providence.

"De ontwikkeling van een nieuw transitcentrum in de binnenstad zal de openbaarvervoerervaring voor RIPTA-rijders aanzienlijk verbeteren, terwijl er meer mogelijkheden worden gecreëerd voor ontwikkeling voor gemengd gebruik in de binnenstad", aldus gouverneur Dan McKee. “Het moderniseren van ons vervoerssysteem en het bieden van verbeterde voorzieningen zal meer passagiers aantrekken, het aantal auto’s en de uitstoot op onze wegen verminderen en de schadelijke gevolgen voor het milieu verminderen. Dit project zal de binnenstad, de economie van Rhode Island en ons milieu ten goede komen.”

“Met slimme investeringen kan het vervoerssysteem van Rhode Island uitbreiden en moderniseren om te voldoen aan de behoeften van onze beroepsbevolking en klimaatdoelstellingen”, aldus Scott Avedisian, CEO van RIPTA. “Een nieuw transitcentrum in de binnenstad is een belangrijke stap in het versterken van ons transitsysteem en het uitbreiden van de mogelijkheden door middel van transitgerichte ontwikkeling.”

“RIPTA-rijders verdienen meer dan wat ons huidige transitcentrum op Kennedy Plaza kan bieden, voegde Avedisian eraan toe. “Next Wave Partners deelt onze visie om ultramoderne voorzieningen naar de binnenstad te brengen. Samen kijken we ernaar uit om de gemeenschap te betrekken bij het ontwerp- en planningsproces.”

Het nieuwe transitcentrum zal dienen als RIPTA's centrale busdepot, dat jaarlijks miljoenen reizen verzorgt, en gezien de verwachte groei zal het transitcentrum beschikken over een ultramoderne, temperatuurgecontroleerde aankomst- en zitruimte voor passagiers, pauzeruimtes voor het personeel en voorzieningen, waaronder multimodale accommodaties voor fietsers.

Het project voorziet ook in een op openbaar vervoer gerichte ontwikkeling voor gemengd gebruik, met winkels op de eerste verdieping en woningen op de bovenste verdiepingen, wat economische ontwikkelingsmogelijkheden voor de stad biedt. In tegenstelling tot de huidige uitgestrekte footprint van Kennedy Plaza, die verspreid is over een stadspark, zal het Transit Center één centrale locatie bieden. Kennedy Plaza zal een beperkt aantal routes blijven bedienen.

Met behulp van een vooruitstrevend P3-model zullen RIPTA en Next Wave Partners in twee fasen samenwerken om het nieuwe transitcentrum te voltooien, een gemeenschappelijk model voor grotere infrastructuurprojecten. Deze aanpak zorgt ervoor dat RIPTA in alle stadia van de ontwikkeling inbreng heeft en toegang kan krijgen tot de financiering en expertise uit de particuliere sector die nodig zijn om een ​​project van deze omvang succesvol op te leveren.

In de eerste fase zullen RIPTA en Next Wave Partners werken aan het voltooien van een locatiebeoordeling en -verwerving, publieke betrokkenheid en een vooruitstrevend ontwerp voor de projectsite. Na succesvolle afronding van de eerste fase van het project zullen de partijen in fase twee samenwerken om het project te financieren en te bouwen.

RIPTA is het afgelopen jaar betrokken geweest bij talloze, langdurige discussies met staats-, lokale en gemeenschapsleiders over het bouwen van een nieuw doorgangscentrum voor gemengd gebruik met meerdere verdiepingen in het centrum van Providence. Het voorstel heeft brede publieke steun gekregen. Het project wordt gedeeltelijk ondersteund door een obligatiereferendum om de transitdiensten van RIPTA te verbeteren via een nieuw transitcentrum in de binnenstad. Op 17 januari kondigde gouverneur Dan McKee de opening aan van de Request for Proposals-periode. De inzendingen moesten op 17 april 2023 ingediend worden.

De komende maanden zullen RIPTA en Next Wave Partners een robuuste publieke commentaarperiode lanceren om input van belanghebbenden te verzamelen voor ontwerpen voor het nieuwe transitcentrum.

RIPTA zal regelmatig updates bieden via zijn van de, nieuwsbrief en sociale media.  

Deel via
Kopieer link