Финансирование плана

Многие города, регионы и штаты по всей стране либо недавно, либо реализуют планы улучшения транзита, аналогичные Transit Forward RI. Эти программы являются одним из основных способов конкуренции за жителей и рабочие места. Общий план Transit Forward RI основан на уроках, извлеченных из этих областей, включая то, как они решали аналогичные проблемы с финансированием.

Все планы, разработанные в других частях страны, требовали одобрения либо законодательных органов, либо избирателей. С 2000 года инициативы по финансированию были поставлены на голосование в 41 штате, и более 70% из них были успешными (Источник: Центр передового опыта в области транспорта). В последнее время показатель успешности увеличился, и на выборах в ноябре 2020 года было принято более 90% транспортных мер, многие из которых были крупными инициативами в области транзита.

Открыть ознакомиться с Планом финансирования Transit Forward RI.

Избирателям представлены транспортные инициативы в ноябре 2020 года

Свыше 90% предложений о транспортных избирательных бюллетенях, представленных избирателям в ноябре, были УДАЛЕНЫ.


В следующей таблице представлена ​​информация о большом количестве мер голосования с 2015 года, которые имеют сходство с Transit Forward RI. Как показано, использовались и используются самые разные источники финансирования. Некоторые инициативы финансируются из одного источника, а другие - из нескольких источников.

Примеры проблемных бюллетеней по транзитному финансированию в США с 2015 г.  (PDF, 0.1 МБ)

ЧЕТЫРЕ АНАЛОГИЧНЫХ ПРИМЕРА МЕРОПРИЯТИЙ НА ШАРИКЕ

Project Connect - Остин, Техас, одобренный избирателями в ноябре 2020 года.

Новое изобретение метро - Гамильтон Каунти, Огайо, где находится Цинциннати, и который был одобрен в начале 2020 года.

Транспортный план округа Уэйк - Округ Уэйк, Северная Каролина, который является домом для Роли и одобрен избирателями в 2016 году.

Инди Коннект - Округ Мэрион, Индиана, где расположен Индианаполис, и который избиратели одобрили в 2016 году.

Project Connect (Остин, Техас)

HTTPS://CAPMETRO.ORG/PROJECTCONNECT/

ОБЗОР ПРОЕКТА

Project Connect похож на Transit Forward RI, но более амбициозен. Основные элементы включают:

  • 27 миль скоростного трамвая
  • 1 новая линия пригородных поездов
  • 1 расширенная линия пригородного сообщения
  • Транзитный туннель в центре города
  • 4 маршрута скоростного автобуса
  • 3 новых экспресс-маршрута
  • 9 новых парковок и аттракционов
  • 15 новых зон обслуживания по запросу

КЛЮЧЕВЫЕ ФИНАНСОВЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ

  • Срок действия плана: 20 лет
  • Капитальные затраты: 7 миллиардов долларов.
  • Капитальные затраты на душу населения: 5,549 XNUMX долларов США.
  • Источник финансирования: увеличение налога на прибыль на 8.75 цента за каждые 100 долларов оценочной стоимости.
  • Годовой доход: 175 миллионов долларов.
  • Годовой доход на душу населения: 139 долларов США.

Capital Metro, которая является поставщиком транспортных услуг в Остине и спонсором проекта, прогнозирует, что федеральное финансирование покроет примерно 45% общих затрат по проекту, а увеличение существующих источников доходов и увеличение налога на имущество профинансируют оставшуюся часть.

МЕХАНИЗМ УТВЕРЖДЕНИЯ

Проект и его финансирование были одобрены на референдуме избирателей в ноябре 2020 года.

Новое изобретение метро
(Цинциннати / Гамильтон, Огайо)

HTTP://REINVENTINGMETRO.COM/

ОБЗОР ПРОЕКТА

Переосмысление основных компонентов Metro аналогично усовершенствованиям, связанным с автобусным обслуживанием Transit Forward RI:

  • 2 линии скоростного автобуса
  • Сеть регулярных транзитных рейсов с 14 маршрутами
  • 6 маршрутов круглосуточная автобусная сеть
  • 8 новых местных автобусных маршрутов и 4 новых перекрестка города
  • Значительно расширен доступ к сервису паратранзит

План также включает в себя проекты по ремонту и содержанию местных улиц.

КЛЮЧЕВЫЕ ФИНАНСОВЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ

  • Срок действия плана: 10 лет
  • Капитальные затраты: 2 миллиардов долларов.
  • Капитальные затраты на душу населения: 2,685 XNUMX долларов США.
  • Источник финансирования: увеличение налога с продаж на 0.8%.
  • Годовой доход: 175 миллионов долларов.
  • Годовой доход на душу населения: 175 долларов США.

МЕХАНИЗМ УТВЕРЖДЕНИЯ

Проект и его финансирование были одобрены на референдуме избирателей в начале 2020 года.

План Wake Transit (Район Роли, Северная Каролина)

HTTPS://GOFORWARDNC.ORG/COUNTY/WAKE-COUNTY/THE-PLAN/

ОБЗОР ПРОЕКТА

Округ Уэйк в настоящее время находится в процессе реализации плана стоимостью 2.3 миллиарда долларов, основанного на четырех «больших шагах», а именно: (1) региональное соединение, (2) соединение всех сообществ вейка, (3) частая и надежная городская мобильность и (4) ) Расширенный доступ к транзиту. Основные элементы включают:

  • 2 линии скоростного автобуса
  • 83-мильная сеть регулярных транзитных перевозок
  • Новая 37-мильная линия пригородного сообщения
  • 1 линия регионального скоростного автобуса
  • 8 новых экспресс-маршрута

КЛЮЧЕВЫЕ ФИНАНСОВЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ

  • Срок действия плана: 10 лет
  • Капитальные затраты: 2.3 миллиардов долларов.
  • Капитальные затраты на душу населения: 2,246 XNUMX долларов США.
  • Источник финансирования: увеличение налога с продаж на 0.5% и повышение платы за регистрацию транспортного средства на 10 долларов США.
  • Годовой доход: 87 миллионов долларов.
  • Годовой доход на душу населения: 85 долларов США.

Повышение налога с продаж и регистрационного сбора обеспечит необходимые местные доходы.

МЕХАНИЗМ УТВЕРЖДЕНИЯ

Проект и его финансирование были одобрены на референдуме избирателей в 2016 году.

Инди Коннект
(Индианаполис / Мэрион Каунти, Индиана)

HTTPS://WWW.INDYMPO.ORG/WHATS-UNDERWAY/CENTRAL-INDIANA-TRANSIT-PLAN

ОБЗОР ПРОЕКТА

Транспортная система Индианаполиса, IndyGo, находится в процессе улучшения частоты обслуживания и увеличения продолжительности рабочего времени. Основные моменты программы:

  • 3 линии скоростного автобуса
  • Сеть частых транзитных рейсов с 13 маршрутами
  • Более продолжительные часы обслуживания на большинстве маршрутов

КЛЮЧЕВЫЕ ФИНАНСОВЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ

  • Срок действия плана: 15 лет
  • Капитальные затраты: 1.2 миллиардов долларов.
  • Капитальные затраты на душу населения: 807 XNUMX долларов США.
  • Источник финансирования: увеличение налога на прибыль на 0.25%
  • Годовой доход: 56 миллионов долларов.
  • Годовой доход на душу населения: 38 долларов США.

МЕХАНИЗМ УТВЕРЖДЕНИЯ

Проект и его финансирование были одобрены на референдуме избирателей в 2016 году.

Доля через
Копировать ссылку