Проект транзитного туннеля Ист-Сайд

RIPTA улучшает транспортный тоннель Ист-Сайд!

Транзитный туннель Ист-Сайд — это важнейшая часть исторической транзитной инфраструктуры, соединяющая центр города Провиденс с Ист-Сайдом и за его пределами. Туннель был построен в 1914 году, чтобы помочь бывшим троллейбусным линиям подняться на Колледж-Хилл. Реконструкция туннеля будет включать новую дренажную систему, улучшенное освещение, структурный ремонт и восстановление 110-летней автобусной остановки до ее первоначального великолепия.

Вход в туннель на Северной главной улице с историческим убежищем, июль 2022 г.
Вход в туннель на Северной главной улице с навесом. Источник: До 1948 года. Туннель Ист-Сайд, Школа дизайна Род-Айленда. Публичная библиотека Провиденса.
Вход в туннель на Тайер-стрит, июль 2022 г.
Вход в туннель и окрестности на Тайер-стрит, 1938 год. Источник: 1938. Тайер-стрит - восточная сторона туннеля.. Публичная библиотека Провиденса.

Сегодня туннель Ист-Сайд продолжает поддерживать транзитный коридор Восток-Запад через Провиденс, обеспечивая прямое движение автобусов по выделенным полосам. Поскольку RIPTA работает над дальнейшим расширением и улучшением обслуживания для достижения целей, поставленных в нашей Транзит Форвард РИ 2040 план, наши удобства и инфраструктура должны быть в состоянии поддерживать больше пассажиров и больше автобусов.

Пассажиры RIPTA заслуживают комфортных, безопасных и доступных удобств во время ожидания автобуса. В этом проекте RIPTA стремится создать концептуальные планы по улучшению обслуживания пассажиров на обоих концах туннеля, включая рекомендации по расположению автобусных остановок и улучшению удобств, таких как указатели, навесы и освещение, а также доступность ADA. RIPTA также отметит исторический характер туннеля и его расположение в сообществе, используя этот проект как возможность для создания мест. С этой целью мы сотрудничаем с различными организациями по сохранению исторического наследия, районными и деловыми организациями, а также с высшими учебными заведениями, которые существуют вокруг него и вокруг него.

Обновление проекта

Строительство внутренней части туннеля начнется 25 марта 2024 года и завершится к концу сентября 2024 года. При строительстве будут решены такие проблемы внутри туннеля, как дренаж, освещение и заделка трещин в стенах и потолке. Проект также будет включать восстановление убежища на Норт-Мейн-стрит с учетом исторического характера туннеля.

С 25 марта 2024 года туннель будет закрыт для всех автобусов и машин экстренной помощи на время строительства. Маршруты RIPTA 1, 32, 33, 34, 40 и 61x, которые обычно используют туннель, будут объезды через улицы Энджелл и Уотерман. Пассажирам следует садиться в следующих местах:

Нажмите здесь, чтобы посмотреть видео о том, где вам следует сесть!

  • North Main Street – используйте новые временные остановки.
    • ВЫХОД на пешеходный островок на Вашингтон-Плейс перед Норт-Мейн-стрит.
  • Тайер-стрит – используйте альтернативные существующие остановки.
    • ИСХОД: используйте остановку на Уотермане перед Хоуп.
    • ВХОДЯЩИЙ используйте остановку на Энджелл перед Хоуп.
  • Тайер-стрит – используйте новые временные остановки.
    • НА ВЫХОД: используйте остановку на Уотермане перед Брауном.
    • ВХОДЯЩИЙ используйте остановку на Энджелле после Брауна.
Tunnel-Detour-Map-v6-1

Следующие шаги

В настоящее время план внешней двусторонней автобусной полосы North Main Street не будет реализован. Однако вскоре по плану Тайер-стрит начнутся проектирование и проектирование. Концептуальный проект был определен на основе предложений, полученных от RIPTA, и в соответствии с целями нашего проекта по обеспечению безопасности, доступности и комфорта пассажиров.

Тайер Стрит

Рендеринг Тайер Стрит

Карта Thayer St Overhead   

Команда управления проектом RIPTA курирует этот проект, включая предстоящее строительство внутренней части туннеля, а также полное проектирование и строительство улучшенных автобусных остановок на Тайер-стрит. Этот процесс предполагает постоянный контакт с нашими заинтересованными сторонами и работу с городскими властями и RIDOT для получения одобрения и разрешения.

Дополнительные вопросы можно задать директору по связям с общественностью Кристи Рапозо Перри по адресу: raposo@ripta.com

Доля через
Копировать ссылку