2022 年 11 月 8 日
新闻发布
独立的历史过境纪录片 精选在 RIPTA 网站上
电影编年史埃奇伍德在 世纪之交的克兰斯顿
罗德岛普罗维登斯，8 年 2022 月 XNUMX 日 – 当居住在 Cranston 的 Narragansett 大道沿线的居民要求市政府修复几年前困扰他们街道的坑洼时，他们不知道由此产生的道路工程将揭开公共交通历史的新篇章。 事实证明，这条路很容易出现坑洼，因为人行道下面有半英里长的钢轨，曾经承载着 Eddy Street-Edgewood 电车线——这种连接刺激了受欢迎的 Edgewood 住宅区的发展。
这个故事是在一部独立电影中讲述的，名为 终点：塑造我们 RI 有轨电车郊区的轨道，它在罗德岛公共交通管理局 (RIPTA) 网站 www.ripta.com/endoftheline 的主页上有特色。 RIPTA 与电影制片人和人类学家 David A. Goldenberg 创作的电影无关。
“这部纪录片对电车和有轨电车如何塑造 Edgewood 社区的发展提供了深刻而引人入胜的视角，并提醒人们，公共交通仍然在人们选择居住的地方以及我们州的企业可以蓬勃发展的地方发挥着关键作用，”说RIPTA 的首席执行官 Scott Avedisian。 “它还包含了世纪之交罗德岛生活的许多有趣细节。”
住在旧电车线沿线埃奇伍德的戈登伯格说，这个项目是偶然发生的爱的劳动。 他已经制作了数十部纪录片，但他并不一定在寻找新项目，因为他在坑洼中发现了导致车辆经过他家时发出嘎嘎声和震动的铁轨。 “在市政府官员宣布计划重修林荫大道的社区会议上，我意识到他们甚至不知道轨道的存在，但我说服他们将其移除。 这激发了我对它们起源的好奇。”
戈登伯格搜索了国家和地区数据源以获取图像和文件，并估计完成这部电影大约需要一年半的时间——这既有趣又内容丰富。 主要资源是 URI 教授 D. Scott Molloy 的出版物和收藏，这部电影以历史照片、旧的公交时刻表、票价表、1890 年代电车指南的节选，甚至是关于电车的世纪之交歌曲为特色。 这部电影是 2022 年 RI 国际电影节的半决赛选手。
戈登伯格称这个项目是爱的劳动，他说他很喜欢这部电影“展示了我们喜爱的一个受欢迎的社区是如何通过建造几条有轨电车线路而创造出来的。” 他说，与此同时，它也让人们一窥当时的生活，并指出这项研究“真正揭示了那个时期的语言和怪癖”。 考虑到如果他在 1908 年住在他的房子里，他还觉得很有趣，每天早上 5 点 42 分，电车就会在前面启动，在一天中的大部分时间里每 2 分钟运行一次，并在最后一次运行时到达凌晨 12 点 XNUMX 分。
怪癖包括由 Marianna M. Tallman 撰写的详尽详细的手推车旅行指南，该指南严厉警告乘客牢牢戴上帽子，否则可能会因强风或工程师突然停车而失去帽子。 它还包括记录露天汽车危险的安全记录，包括一名男性乘客试图扔掉雪茄烟头，结果用指关节撞到一棵树，需要当地医生看护的故事。
这部电影开始于 1800 年代中期，当时 Edgewood 基本上没有开发——只有大约 50 座位于低洼沿海土地上的房屋，由一辆行驶在 Broad Street 的马车提供，与普罗维登斯相连。 从普罗维登斯的集市广场到埃奇伍德的车程大约需要 50 分钟。 该地区主要被视为休闲区，因为它的海岸线、两个游艇俱乐部和在 Pawtuxet 河上划船。
1892 年左右，当宽街线通电时，这一切都发生了变化，埃奇伍德开始引起人们的注意，因为它是一个有吸引力的郊区选择，通勤方便。 1896 年，当 Eddy Street-Edgewood 有轨电车线开始沿着 Narragansett 大道运行时，人们对该地区的兴趣日益浓厚，该地区最终居住着大而优雅的住宅。
Goldenberg 记得看到工作人员努力从林荫大道下挖出旧轨道，并听到他们将其描述为他们必须切割的最坚硬的材料。 他向他们要了一些作品，然后让普罗维登斯艺术家大卫·卡洛夫用它创作了一个雕塑。 在过去的几个月里，他一直在与埃奇伍德滨水区保护协会 (EWPA) 和克兰斯顿市的石匠丹尼斯 F. 孔戴合作，为雕塑创建一个砖石基础，以便将其竖立在纳拉甘西特大道的拐角处，并Sefton Drive – 旧 Eddy Street-Edgewood 线路的“终点”。 雕塑旁边将有一个历史标记，解释 Edgewood 的手推车根源和路线，并提供电影的链接。
公开揭幕仪式将在未来几周内举行。 与此同时，人们可以欣赏这部电影，并了解他们的汽车友好型城市街道如何隐藏一个很久以前的有轨电车系统的足迹，该系统塑造了他们今天的居住地。
“显然，电气化的公共交通改变了这个地区，”EWPA 主席芭芭拉·鲁宾 (Barbara Rubine) 说。 “农场和度假胜地的混合体变成了充满活力的中上层通勤社区。”