2023 年 8 月 23 日
新闻发布
罗德岛州公共交通管理局 (RIPTA) 董事会今天（一致）投票决定与 Next Wave 罗德岛合作伙伴建立公私合作伙伴关系 (P3)，在普罗维登斯设计和建造一个新的市中心交通中心。
Next Wave Partners 是一个由多家罗德岛州公司组成的财团，包括 Gilbane Development Company、Marsella Development 和 Gilbane Building Company，以及 Plenary Americas、CUBE 3 和 Jacobs。 这些子公司成功的社区项目包括威斯敏斯特街 100 号、联合车站、普罗维登斯表演艺术中心和普罗维登斯市中心的南丁格尔公寓。
州长 Dan McKee 表示：“开发新的市中心交通中心将显着改善 RIPTA 乘客的公共交通体验，同时为市中心的综合用途开发创造更多机会。” “现代化我们的交通系统并提供升级的设施将吸引更多的乘客，减少道路上的汽车和排放，减少有害的环境影响。 该项目将有利于市中心、罗德岛州的经济和我们的环境。”
RIPTA 首席执行官 Scott Avedisian 表示：“通过明智的投资，罗德岛州的交通系统可以进行扩展和现代化，以满足我们劳动力的需求和气候目标。” “新的市中心交通中心是加强我们的交通系统并通过以交通为导向的发展扩大机会的重要一步。”
Avedisian 补充道：“RIPTA 乘客应该得到比我们目前位于肯尼迪广场的交通中心所能提供的更多的东西。” “Next Wave Partners 与我们有着共同的愿景，即为市中心带来最先进的设施。 我们共同期待让社区参与设计和规划过程。”
新的换乘中心将作为 RIPTA 的中央公交车站，每年提供数百万次出行，考虑到预期的增长，换乘中心将设有最先进的温控乘客到达和座位区、员工休息区以及便利设施包括为骑自行车者提供的多式联运住宿。
该项目还设想了一个以交通为导向的综合用途开发项目，包括一层零售和高层住宅，为城市提供经济发展机会。 与目前遍布城市公园的肯尼迪广场庞大的占地面积相比，交通中心将提供一个单一的中心位置。 坚尼地广场将继续提供减少数量的路线。
RIPTA 和 Next Wave Partners 将使用渐进式 P3 模型，分两个阶段合作完成新的交通中心，这是大型基础设施项目的通用模型。 这种方法将确保 RIPTA 在开发的各个阶段都有投入，并能够获得成功交付如此规模的项目所需的私营部门资金和专业知识。
在第一阶段，RIPTA 和 Next Wave Partners 将致力于完成项目场地的场地评估和收购、公众参与以及渐进式设计。 第一阶段项目成功完成后，双方将共同开展第二阶段项目的融资和建设。
在过去的一年里，RIPTA 与州、地方和社区领导人就在普罗维登斯市中心建设一个新的、多层、混合用途的交通中心进行了多次、长时间的讨论。 该提案得到了广泛的公众支持。 该项目在一定程度上得到了债券公投的支持，旨在通过市中心地区的新交通中心改善 RIPTA 的交通服务。 17 月 17 日，州长丹·麦基 (Dan McKee) 宣布征求建议书期开始。 提交截止日期为 2023 年 XNUMX 月 XNUMX 日。
在接下来的几个月中，RIPTA 和 Next Wave Partners 将启动一个强有力的公众意见征询期，以收集利益相关者对新交通中心设计的意见。