Le terminus nord du corridor DTC serait intégré au centre de transport intermodal de la gare de Providence en cours de développement par le RIDOT à proximité de la gare MBTA/Amtrak. Cet arrêt desservira la gare, les bureaux de l'État, le centre commercial Providence Place et les immeubles de bureaux et résidentiels environnants. Les usagers du DTC pourront établir des correspondances directes avec les services de train de banlieue et d'Amtrak, ainsi que de nombreux autres itinéraires de bus RIPTA. Les routes 3, 6 et 62 de RIPTA se termineront à cet endroit, tandis que les autres routes DTC - 50, 51, 55, 58 et 72 - continueront au nord de la station.

Kennedy Plaza est un espace public central ; avec le parc Burnside adjacent, Kennedy Plaza est le cœur du domaine public du centre-ville de Providence. C'est également un centre de transit très fréquenté du centre-ville de Providence, où de nombreuses routes RIPTA se croisent et où les passagers passent d'une route à l'autre. L'arrêt DTC à cet endroit permettra des connexions avec d'autres itinéraires RIPTA et desservira l'hôtel de ville, le palais de justice fédéral, le bureau de poste et les hôtels, restaurants, bureaux et centre des congrès à proximité. La conception unique de l'abri distinguera l'arrêt dans le cadre du couloir du DTC.

Les arrêts jumelés sur Dorrance Street seront situés aux coins de Weybosset Street (direction sud) et Pine Street (direction nord). Le centre-ville est un quartier dynamique à usage mixte avec une forte densité d'emplois, de divertissements et de restaurants, ainsi qu'une population résidentielle croissante. Ces arrêts desserviront également le campus du centre-ville de l'Université Johnson & Wales et le palais de justice de Garrahy.

Cet arrêt sera situé sur Eddy Street, juste au nord de Ship Street, près du parc Waterfront, du pont piéton Providence River et du développement de Wexford. Il desservira également la Brown Medical School et un nouvel hôtel en construction dans le cadre du développement de Wexford. . Il croisera City Walk, un corridor prévu pour la marche et le vélo qui reliera les quartiers de Providence à divers parcs et espaces ouverts. L'arrêt offrira un excellent service de transport en commun à un quartier en développement rapide et offrira des liaisons cyclables et piétonnes clés à City Walk.

Également sur Eddy Street, cet arrêt desservirait South Street Landing et le nouveau RI Nursing Education Center. Il desservirait également Davol Square, les nouveaux appartements River House qui devraient ouvrir derrière Davol Square en 2019, le musée des enfants et une concentration croissante de résidents et d'entreprises dans le quartier des bijoux.

Il est possible d'ajouter un futur arrêt sur la rue Eddy près de son intersection avec l'avenue Allens et la rue Richmond. RIPTA travaillerait avec la ville de Providence pour construire des abris DTC à cet endroit une fois que le développement se produira dans cette zone.

Le terminus sud du DTC sera situé à côté de l'hôpital de Rhode Island. Il desservira la concentration importante et croissante d'établissements de santé, de cabinets médicaux et d'entreprises de biotechnologie de la région. Le service fréquent et fiable du DTC vers la gare de Providence et la place Kennedy sera un avantage majeur pour l'accès des employés et des patients, et contribuera à atténuer les problèmes de congestion et de stationnement croissants. L'arrêt Hospital District DTC sera également accessible depuis le front de mer de l'avenue Allens via la rue Blackstone. Les routes DTC 3, 6 et 62 continueront au sud du terminus DTC; tous les autres itinéraires DTC se termineront ici.