Il capolinea nord del corridoio DTC sarebbe integrato con il previsto Centro di trasporto intermodale della stazione di Providence, sviluppato da RIDOT nelle vicinanze della stazione MBTA/Amtrak. Questa fermata servirà la stazione ferroviaria, gli uffici statali, il centro commerciale Providence Place e gli uffici circostanti e gli edifici residenziali. I passeggeri DTC potranno effettuare collegamenti diretti con i servizi ferroviari per pendolari e Amtrak, oltre a numerose altre linee di autobus RIPTA. Le rotte 3, 6 e 62 di RIPTA termineranno in questa posizione, mentre le altre rotte DTC - 50, 51, 55, 58 e 72 - continueranno a nord della stazione.

Kennedy Plaza è uno spazio pubblico centrale; insieme all'adiacente Burnside Park, Kennedy Plaza è il cuore del regno pubblico del centro di Providence. È anche un trafficato centro di transito nel centro di Providence, dove molte rotte RIPTA si intersecano e i passeggeri si trasferiscono tra le rotte. La fermata DTC in questa posizione consentirà collegamenti con altre rotte RIPTA e servirà il municipio, il tribunale federale, l'ufficio postale e gli hotel, i ristoranti, gli uffici e il centro congressi vicini. Il design unico del rifugio distinguerà la fermata come parte del corridoio DTC.

Le fermate abbinate su Dorrance Street saranno situate agli angoli di Weybosset Street (in direzione sud) e Pine Street (in direzione nord). L'area di Downcity è un vivace quartiere a uso misto con un'alta densità di posti di lavoro, intrattenimento e ristoranti, nonché una popolazione residenziale in crescita. Queste fermate serviranno anche il campus del centro della Johnson & Wales University e il Garrahy Courthouse.

Questa fermata sarà situata su Eddy Street, appena a nord di Ship Street, vicino al progetto Waterfront Park, al Providence River Pedestrian Bridge e allo sviluppo di Wexford. Servirà anche la Brown Medical School e un nuovo hotel in costruzione come parte dello sviluppo di Wexford. . Si intersecherà con City Walk, un corridoio pedonale e ciclabile pianificato che collegherà i quartieri di Providence con vari parchi e spazi aperti. La fermata fornirà un eccellente servizio di transito verso un quartiere in rapido sviluppo e offrirà importanti collegamenti ciclabili e pedonali a City Walk.

Anche su Eddy Street, questa fermata servirebbe South Street Landing e il nuovo RI Nursing Education Center. Servirebbe anche Davol Square, i nuovi appartamenti River House che dovrebbero essere aperti dietro Davol Square nel 2019, il Children's Museum e una crescente concentrazione di residenti e imprese nel quartiere dei gioielli.

C'è la possibilità di aggiungere una futura fermata su Eddy Street vicino alla sua intersezione con Allens Avenue e Richmond Street. RIPTA lavorerà con la città di Providence per costruire rifugi DTC in questa posizione una volta che si verificherà un nuovo sviluppo in quest'area.

Il capolinea meridionale del DTC sarà adiacente al Rhode Island Hospital. Servirà la grande e crescente concentrazione di strutture sanitarie, studi medici e aziende biotecnologiche nell'area. Il servizio frequente e affidabile del DTC per la stazione ferroviaria di Providence e Kennedy Plaza sarà un grande vantaggio per l'accesso di dipendenti e pazienti e contribuirà a mitigare i crescenti problemi di congestione e parcheggio. La fermata Hospital District DTC sarà accessibile anche dal lungomare di Allens Avenue tramite Blackstone Street. Le rotte DTC 3, 6 e 62 continueranno a sud del capolinea DTC; tutte le altre rotte DTC termineranno qui.