Visão geral
O RIPTA Downtown Transit Connector (DTC) é um corredor de ônibus aprimorado que oferece aos passageiros frequência de serviço, confiabilidade e recursos de design aprimorados. O projeto inclui paradas de trânsito substanciais e atraentes para os passageiros e recursos que dão prioridade aos veículos de trânsito, aprimoram a configuração local e melhoram a acessibilidade dos pedestres. A seguir está uma descrição dos principais recursos de design.
As paradas DTC incluem abrigos de alta qualidade com assentos, informações de ônibus em tempo real, iluminação e programação digital e informações de orientação. Cada parada foi projetada pensando na criação de lugares, usando tratamentos especiais de pavimentação, materiais atraentes e outros recursos para ajudar na integração com a vizinhança ao redor. Todas as paradas DTC são totalmente acessíveis e incluem recursos para melhorar a experiência do pedestre, como extensões de meio-fio ou “bulb-outs” para embarque de ônibus, faixas de pedestres seguras e convenientes e marcações e padrões de pavimentação para delinear paradas de ônibus.
As ruas do corredor foram modificadas para acomodar melhor o serviço de ônibus de alta frequência, mantendo o fluxo de tráfego e a segurança em todos os modos. O corredor DTC incorpora medidas comprovadas para melhorar a velocidade e confiabilidade do trânsito, fornecendo acesso seguro e conveniente para pedestres e minimizando conflitos entre ônibus DTC e pedestres, especialmente em cruzamentos e estações. As características do projeto incluem a extensão de semáforos verdes para ônibus (e veículos de emergência) ao longo do corredor, fases de sinalização especiais que permitem que os ônibus “pulem” a fila de trânsito e se movam à frente do tráfego regular e faixas exclusivas para ônibus. Em algumas áreas, as vagas de estacionamento na rua foram eliminadas.
A RIPTA opera 7 rotas existentes ao longo do corredor DTC, o que significa que um ônibus chegará a cada 5 minutos (ou melhor) nos dias de semana indo ao norte para Providence Station e ao sul para o RI Hospital. As rotas que operam no corredor incluem:
- 3 Praia de Oakland
- Avenida Warwick, 4
- 51 Charles St / Twin River / CCRI
- 54 Lincoln / Woonsocket
- 58 Mola Mineral / N. Providência
- 62 URI / Estação Providence
- 72 Weeden St / Central Falls
As Rotas 1 e 92 também atendem partes do corredor.
As viagens de ônibus para os distritos de hospitais e joalherias foram mais do que dobradas pela RIPTA em preparação para o serviço DTC, com as transferências de ônibus no Kennedy Plaza eliminadas para muitos trabalhadores nessas áreas. Seis faculdades e universidades também podem utilizar o serviço DTC para conexões diretas com os distritos médicos e de inovação de Providence: URI, Bryant, PC, RIC e campus CCRI em Lincoln e Providence.
A RIPTA criou um design exclusivo para abrigos em paradas DTC, introduzindo uma “aparência” reconhecível e identidade para o DTC. Os abrigos DTC incluem coberturas e assentos, materiais atraentes, um tema de cores consistente e sinalização e iluminação diferenciadas. Os quiosques de informações digitais fornecerão informações em tempo real sobre a chegada dos ônibus e outras atualizações.
PARCEIROS DO PROJETO
